carter découpé !!

je suis toujours sur la ts 125 à la quelle je n'ai pas touché encore , pas trop le temps ... par contre j'ai un bas moteur avec embrayage correct sauf que : le carter en dessous est découpé sous le passage de la chaine , je sais pas pourquoi c'est pas moi qui ai fait ça m'sieur !! heu le temps que je m'ocupe dans les regle de l'art du moteur d'origine , ça peut rouler avec un trou comme ça ?

salut
mais nous une photo

https://i.servimg.com/u/f85/12/15/56/08/dscn0510.jpg

en plus je me demande bien pourquoi cette découpe

Re
oui tu peut roulet comme ça
je pense a+

davdaso a écrit:

Re
oui tu peut roulet comme ça
je pense a+

on va tenter alors

jihene a écrit:

en plus je me demande bien pourquoi cette découpe

C'est pas de la découpe volontaire!
La chaine, en cassant, a explosé le carter; le précédent propriétaire a usiné les dégâts pour faire plus propre; pour ma part, je reprendrais, à la lime ronde ou à la fraise, les extrémités de la découpe qui sont trop anguleux et peuvent provoquer des amorces de rupture.
Le carter de chaine n'est plus étanche mais la boite de vitesses semble l'être; donc, pas de soucis pour rouler (en entretenant la chaine).
A+

peut être une utilisation détournée de ton moteur un temps donné? La découpe selon sa taille permet peut être de faire sortir la chaîne par le dessous et entraîner ainsi un arbre de transmission (karting ou autre...).

pierrelutte a écrit:

peut être une utilisation détournée de ton moteur un temps donné? La découpe selon sa taille permet peut être de faire sortir la chaîne par le dessous et entraîner ainsi un arbre de transmission (karting ou autre...).

ben oui possible aussi ça!

bizarre parce que l'ouverture est pas bien grande par rapport à la taille du pignon...

bref, j'ai commencé à lui remettre le rotor d'allumage, un joint et un carter d'embrayage .

mon soucis c'est que ce moteur à ses attaches plus fine que les deux autres moteurs que j'avais monté, va falloir aller trouver un bout de tube pour faire entretoise ... j'ai trois ou quatre caisse de pieces de mob et de solex, ce serait bien la misere si je trouvais pas mon bonheu la dedans !

oui oui je sais des photos ok ok du mal avec les momes la familles, le chantier et les mains pleines de cambouis pfff

le souci sera d'aligner le pignon avec la couronne

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

le soucis sera d'aligner le pignon avec la couronne

ha j'avais pas pensé à ça ... zut des soucis à venir

les trois moteurs, celui qui a les petites attaches en bas à gauche c'est celui qui est en cours de remontage, je récupere l'allumage de celui en haut à gauche, et l'ensemble cylindre culasse piston de celui qui est en haut à droite, bref tout ça pour rouler au plus tot .

quand j'aurai terminé la maison je pourrais enfin m'installer un garage digne de ce nom ou je pourrais reprendre le moteur d'origine, l'ouvrir avec les outils qui vont bien et changer roulements, joints, vilo, bielle, etc dans les regles de l'art, faudra y venir voir pour ceux qui seront pas loins !

là pour le moment c'est de la mécanique dans la cour de la maison avec une bache par dessus quand il pleut, c'est pour ça que je ne m'attarde pas trop dessus !