probleme de demarrage

salut a tous j explique j ai changer mon piston segement neuf et sa ne demarre plus j ai de l allumage elle se noye a mort si quelqu un a une idee

salut regarde a ton reglage d'avance a l'alumage
2,5 à 3 mm av PMH sur ma 125 TS

je vois sa demain je vais charger ma batterie sinon je vous invite toi et vibracox pour une soireé camboui sinon le 6 juin je fait un atelier mz de christophe lol

christophe14 a écrit:

salut a tous j explique j ai changer mon piston segement neuf et sa ne demarre plus j ai de l allumage elle se noye a mort si quelqu un a une idee

Une bonne"poussette" essence fermée, starter coupé et gaz ouverts en grand!
A+

chameau_jaune a écrit:

christophe14 a écrit:

salut a tous j explique j ai changer mon piston segement neuf et sa ne demarre plus j ai de l allumage elle se noye a mort si quelqu un a une idee

Une bonne"poussette" essence fermée, starter coupé et gaz ouverts en grand!
A+

En principe comme ca, ca marche à tous les coups !

la mz a demarer mais j ai un sale bruit de cliquetit je pense au vilbrequin car quand j accelere le bruit devient plus fort quand penser vous elle va a ma ruine ma mz ps personne aurai un vilbrequin en bonne etat

Je pense,mais les conseillers ne sont pas les payeurs, que tu devrais carrément mettre du neuf une bonne fois pour toute , car au bout du compte entre le temps que tu y passe et le prix des pièces d'occasions, cela va te revenir plus cher in fine .

Le mieux ca serait d'enregistrer le bruit ? avec un portable par exemple. Ca serait plus facile pour un diagnostic.

christophe14 a écrit:

la mz a demarer mais j ai un sale bruit de cliquetit je pense au vilbrequin car quand j accelere le bruit devient plus fort quand penser vous elle va a ma ruine ma mz ps personne aurai un vilbrequin en bonne etat

ça ressemble à une bielle morte: si tu n'as pas rattrapé le jeu dans ton axe de piston, le piston tape de plus en plus fort la culasse à mesure que tu accélères.
Une bielle de 125 MZ coûte environ 30 euros; le problème est de trouver quelqu'un qui soit compétent (et outillé) pour la remplacer.
A+

voila moteur est demonter enfin presque sauf les carter il a fait son premier tour sur mon etablie voir les surprises contacteur point mort casser enfin reparable je pense ecrou de pignon de sortie de boite mort et bille hs donc des soireé charger j ai des roulement neuf je vais faire les joint spyt et la bielle et apres je pense etre tranquille je vous mettrai des photos