serrage de culasse

salut les gars ,
bon finalement j ai refermer le haut moteur comme ça au moin pour remetre en route la "bete"
avec un joint façon "ZITOUN" en papier de 0.25 d épaisseur

par contre j ai regarder partout je n est rien vu sur le couple de serrage de culasse ( pour le moment et dans l'doute j ai mis 4 nm ....)

si quelqu un avait l info précise

ps: j attend toujours mes pieces de chez mz.pieces ma commande date du 5 .......??

eric'n'roll a écrit:

je n est rien vu sur le couple de serrage de culasse ( pour le moment et dans l'doute j ai mis 4 nm ....)

ps: j attend toujours mes pieces de chez mz.pieces ma commande date du 5 .......??

4 NM ,c'est déjà beaucoup ,touches plus a rien ar attends les avis de pro

commande du 5 quoi ??????

bjour marco ,

bha commande du 5 septembre ( j'trouve long quand meme !!)

oui pour le moment je laisse mon serrage a 4 nm , et vu que j ai pas la rtm.......

sur la RTM N°10 il est noté de serrer les écrous de culasse de 1.3 à 1.5 m kg

oupsss....
merçi g.t.f , je vient de rectifier le tir ( j espere que sur la rmt ils comptait sans joint de culasse ?)

seul les premiers modèles étaient équipés de joint de culasse, en principe tu ne doit pas en mettre

Gentil Tonton Flingueur a écrit:

seul les premiers modèles étaient équipés de joint de culasse, en principe tu ne doit pas en mettre

Gloups ! pas vu de joint même sur les 1er modéles mais pas grave.
Pour le serrage je fais confiance à mes petites mains, en tout cas serrer en croix (amen !)

ZITOUN a écrit:

Gentil Tonton Flingueur a écrit:

seul les premiers modèles étaient équipés de joint de culasse, en principe tu ne doit pas en mettre

Gloups ! pas vu de joint même sur les 1er modéles mais pas grave.
Pour le serrage je fais confiance à mes petites mains, en tout cas serrer en croix (amen !)

Je ne fais que citer la RTM N°1O page 29, paragraphe "décalaminage moteur"... mais c'est surement écrit par des neuneux qui n'y connaissent rien...

Je ne fais que citer la RTM N°1O page 29, paragraphe "décalaminage moteur"... mais c'est surement écrit par des neuneux qui n'y connaissent rien... [/quote]

La RTM n°10 est un concentré de bétises à éviter donc

ok les gars ,
bon en attendant je laisse le joint ( j ai quand meme passé la culasse sur un papier a l eau pour avoir un plan correct ) , serrer a 1.5 nm , et j'verrais bien en remettant en route

Gloups ! pas vu de joint même sur les 1er modéles mais pas grave.
Pour le serrage je fais confiance à mes petites mains, en tout cas serrer en croix (amen !) [/quote]


Pareil que Zitoun, j'en ai jammais vu malgrès ce que dit la RMT, mais c'est vrai qu'on n'en a pas ouvert souvent

Jef a écrit:

Gloups ! pas vu de joint même sur les 1er modéles mais pas grave.
Pour le serrage je fais confiance à mes petites mains, en tout cas serrer en croix (amen !)

Pareil que Zitoun, j'en ai jammais vu malgrès ce que dit la RMT, mais c'est vrai qu'on n'en a pas ouvert souvent [/quote]

c'est ben vrais

salut