125 ETZ qui ne veut toujours pas demarrer

Bonjour a tous, après plusieurs tentatives retant sans succès je me tourne une fois de plus vers vous.
Impossible de démarrer:bobine neuve,bougie neuve,regulateur ok redresseur ok.L'allumage aucun problemes témoin de charge s éteint( après le dernier démarrage y il a " semaine) et depuis,IMPOSSIBLE de démarrer.
Après démontage et nettoyage complet du carbu ( bing 53) dont j était si fière et qui fonctionnait à merveille,après changement une nouvelle fois de bougie toujours rien et je m apperçois aucun melange dans le cylindre. Quelqu'un aurait t il l éclater du bing 53!!!! et une réponse a me questions (je sais ça fait beaucoup mais je commence a craquer!!!!!!

Salut
J'ai moi aussi un bing et j'en suis trés satisfait..mais il a été livré sans doc ( c'est malin ça !!)
J'aimerai savoir lorsque tu kick pas mal si la bougie est imbibé d'essence ????
Si ton carbu marchait bien il y a peu, je pense pas que cela viens de la !
As tu une éteincelle quand tu kick ????
Vérifie tes connections une par une..souvent la merde vient de là !
A+

c est vrais qu a la longue ce peut etre "usant " les MZ.....................

du coup mettre des post pour demander tel ou tel conseil devient obsolete puisque le lundi la brele tourne du feux de dieux , ! et le mercredi plus moyen de la faire toussée ..........

au ptit bonheur la chançe quoi

Re
Parfois les stars font des caprices pour y avoir eu droit moi aussi je sais l'angoisse de quelque chose auquel ont pige pas ...c'est frustrant !
Mais une fois que ça marche ..tout est oublié !
A+

Après plusieurs coups de kick à suivre,la bougie est sèche aucun signe de mélange dans le cylindre.
meme apres avoir mouiller le cul de bougie avec de l essence et replacer la bougie dans le cylindre impossible d avoir le moindre démarrage.Pour la bougie,poser simplement sur le cylindre avec contact étincelle ok .

Re
Alors si l'essence arrive pas elle risque pas de péter....ouvre de ce coté là ...le niveau de cuve , le pointeau..enfin le classique !
Bon courage !

salut
commence par le début
vérifie si l'essence arrive au carbu.
démonte le robinet d'essence et file lui un coup de soufflette ainsi qu'a la durite

Pense à regarder l'état de ton filtre à air , et vérifie si tu n'as pas une prise d'air, puis une bonne descente , pas de kick, et cela devrait faire