Réglage ETZ 125 de 1986

Salut à tous,

Mon ETZ restaurée par mes soins est toujours en phase de réglage et maintenant de l'embrayage :

je règle la vis avec le boulon comme sur le manuel de réparation (Visser à la butée puis 3 quart de tours en arrière puis la fixer avec le serrage du boulon). Je tends le cable par le petit écrou a coté du levier d'embrayage et j'en arrive à cela :
- soit j'ai toutes les vitesse mais au dessus de 4000 trsm, je tire dans le vide et à fonds
- soit j'ai la 1ère et la 2 eme que je peux tirer à fonds et qui me délivre la puissance associée mais j'ai pas les vitesses suivantes.

Que faire, je n'arrive pas à trouver le juste milieux...

NB : mes disques d'embrayage n'ont que 4000klm et n'avaient pas de traces d'usures lorsque j'ai refait le moteur cet hiver

Merci

A_louest

ça ne donne pas l'impression de se limiter à un pb de réglage cette affaire ...

Please, Help Me!!!!

Je veux la faire tourner normalement....snif snif snif

mais encore?

j' envoie un mel au groupe emzediste, on ne sait jamais ...

Salut,

As tu contrôlé l'épaisseur de tes disque garnis ? contrôlé qui soit pas tordus avec un marbre ?

salut, c'est bizarre ton truc!!??
tes disques sont bien installés?
t'as bien la bille de bon diamètre dans la vis hélicoîdale(carter coté allumage)..là ou la tige qui rejoint l'embrayage s'actionne!?
t'as le bon cable d'embrayage?(et pas une bidouille comme j'avais fait avec du serre cable!!!pas bien!!)
désolé beaucoup de questions mais j'essaie de me remémorer ce que j'ai fait pour la mienne.!
bon courage

bon ben j'ai ouvert le carter gauche et une des 3 vis de l'embrayage s'était desserrée même avec la sécurité, ce qui fait que l'embrayage se déplaçait pas parallèlement lors que l'on tirait la poignée de l'embrayage mais en biais d'où un embrayage correct en dessous de 5000trs et au delà, il patinait.

Je l'ai retestée cette nuit, elle tourne nikel !!! Les disques n'ont rien, une chance...