resto suzuki T 250

Comme j'avais peur de m'ennuyer cet hiver, j'ai décidé de me lancer dans la restauration d'une
Suzuki T 250 modèle J de 72.
J'en possède 2 quasi complètes plus une épave et pas mal de pièces dont des pistons neufs donc
je vais essayer de faire avec un budget le plus petit possible.
Les motos paraissent en meilleur état sur les photos qu'en réalité, bien q'une soit en état correct.

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Le principal souci, ce sont les pots. Sur les 4, un seul a l'air en bon état.
Commencement du démontage

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Les chromes sont un peu piquées mais récupérables avec de l'huile de coude.

Bonsoir,
bon courage pour ta ou tes restos. Tu as des bonnes bases, vivement la suite.
Yves.

C'est sûr, il y a pire comme base

C'est sur qu'il y a pire comme base, mais la réalité est moins flatteuse que les photos.
Par exemple sur les 4 pots, 1 seul a l'air en bon état. Les autres ont ete ouverts et ressoudes.

Hier soir, un peu plus de démontage

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les pots des 125 ne sont pas compatibles ??
on doit en trouver plus facilement

Non les pots avec une 125 ne sont pas compatibles.
Et les pieces pour ces machines sont de plus en plus difficiles a trouver ,surtout en bon état.
Comme je veux restaurer cette moto avec un budget raisonnable, les pots seront peut etre remontés
apres un bon nettoyage.

Voici le travail de ce matin

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Salut,
tu as gagné du poids la . Bon courage pour la suite .
Yves.

elle a l'air super saine, jolie machine

Cet aprés midi, un peu de temps libre, donc j'ai commencé a polir un carter moteur.
c'est long......

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Plus d'une heure et le résultat n'est pas encore parfait...

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Ouverture du moteur. Tout a l'air en bon état, mais un piston est monté a l'envers

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Nettoyage de la fourche

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Le guidon et ses fixations

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n'y vas pas trop fort pour les polissages ,tu seras ébloui dès les premiers rayons de soleil

Peinture du cadre, du bras oscillant et des béquilles

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Bientot, remontage de la partie cycle

sa c est du bon boulot j aimerai savoir peintre elle va etre chouette

super PATRICERGT une belle resto comme je les aimes.
ces belles suzuke ne demandent qu'à revivre.
attention les gars!! preparez vos rébanne, ça va briller.

bravo

j'adore les série T suzuki

Le remontage de la partie cycle peut commencer.
Montage du bras oscillant et des amortisseurs, des T de fourche et des bobines

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Suite au prochain épisode

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Chapeau.
Tu polis avec quoi ?

Tu y passe jour et nuit dans ton atelier................... Quel beau boulot