Restauration 125 Honda CM

C'est vrai qu'a première vu on pouvait la laisser dans son jus ( je parle de la 125 bien sur )

mais une photo c'est souvent mieux que la réalité ( ex. Carla Bruni )



sous la selle



j'ai déja changé les joint spi de fourche et repeint les fourreaux en gris alu , déglacer les garniture du frein avant

j'ai trouvé une béquille centrale d'une CM de 1985 , pour la monter sur celle de 1979

le bas moteur de la CMC de 1985 est plus large car c'est le mème que celui de la 250 cm

sur la CM que je rénove un emplacement est prévu pour une béquille de 76mm au niveau de l'axe ( qui sert aussi à la pédale de frein )

première modif réduire la largeur au niveau de l'axe , suppression des bossage insuffisant reste 3mm a gagner

solution la scie



le pied de tabouret sur la photo ma fourni l'entretoise pour réduire le diamètre de 2mm pour que cela correspond avec l’alésage du cadre et de la pédale de frein

de plus l'entretoise sert de guide lors du serrage avec un boulon pour compresser les entaille a la scie

soudure puis essai , et zut la butée de la béquille trop haute par rapport a l'axe , on décalotte a la scie le dessus et j'enlève 5mn en hauteur



ensuite j'ai rebouché le trou avec la tole qui sert de butée ( je l'avais bien repéré avec un montage a blanc )



soudure et voila

Bravo, tu es décidément infatigable lorsque tu bricoles tes motos

merci FrANCK

je continue le démontage



de la rouille en surface rien de grave



là c'est rustol qui va s’infiltrer entre les renforts et le garde boue , ensuite peinture glycéro antigravillon et un coup de couleur chrome en bombe



l'extérieur du garde boue est bien sauf sous la selle



laine d'acier puis rustol et un coup de dinitrol , heureusement c'est sous la selle

a suivre

ca a l'air bien parti.
J'adore cette idée de restaurer une moto qui n'est pas encore considérée comme moto de collection, mais qui une fois en parfait état fera quand même tourner les têtes.

surtout avec 15 500 km au compteur en 33 ans , 500 km par ans

elle a pas du faire de concentre celle là

Tu vois Chris , l'intérieur du GB je le verrais plus en noir

sur les CM premier modèle les pots sont dur a trouver car l'inclinaison des cylindres à changée

les trous sont en position basse ( comme cela l'eau de condensation part plus facilement )



c'est pas le plus urgent reste des chromes quand mème ( photo du plus moche )



le garde boue est bien revenu aussi , reste quelque point d'oxydation stoppé au rustol sous la selle donc pas grave je passerai du dinitrol en plus

l'intérieur minium gris





bien pratique la béquille centrale , reste a trouver le point d'accroche du ressort

le cadre a eu des retouches de peinture

merci jef

ce matin je suis aller chercher du sable de dune pour sabler , punaise le froid est revenu

bravo Chris !! beau boulot
on bosse bien à la retraite

merci Gilou

fin Mars faut qu'elle soit fini pour la sortie du club

il y as une MZ dans le club , jamais vu rouler encore car pas roulé longtemps vilebrequin HS ( elle va bientot rouler au mélange )

vivement que je puisse retourner dans mon atelier fait 3° a l'intérieur ce matin

au dessous de 10° tu peux refuser de bosser, ton patron il ne se la ramène pas, t'as la loi pour toi mon Chistian

fin mars obligé qu'elle serat finie, ya 2 fois rien à faire dessus, on dirait qu'elle sort d'usine

pour l'instant y'a un de lumbago qui me freine un peu

et pis demain on va a la spa donner des vielle couverture , y'a des chance qu'on revienne avec une chienne , vu qu'on as perdu la notre il y as 15 jours

au refuge si pas d'adoption( d'ici un mois je crois ) euthanasie pour 26 pensionnaires

Si vous en prenez une , tu nous la "présentes" sur le Forum

une 4 pattes sa changera du mono

salut chris comment vas ou en est tu avec le 125 ?

mais avent soigne toi bien bon courage !

merci boubou

ce matin sablage du bras oscillant et support cale pied

sur une bache pour récupérer un max de sable , la dune est a 300 m et a mon age

he ben finalement chris, l'adoption rendrat un chien heureux tout comme ton 125 cm.
une nouvelle et heureuse vie qui repart pour les deux.

bravo Christian ....super boulo

une question Christian ... c'est quoi du "DINITROL" ??

c'est pas une boisson

c'est un produit comme le socopac employé par airbus , anti corosion

employé aussi pour les corps creux des voiture dans les année 80

http://dinitrol.fr/

http://www.socomore.fr/socopac-65h/pr69.html

ca ressemble a de la cire une fois sec

OK merci Christian ... donc chez autodistribution ils ont ...

Ah ,il n'a pas oublié de faire le plein de produit ,le garnement