Restauration Alcyon 175 populaire 1931

moi je trouve que ça va bien
Max

merci !!!

par contre, ces tres long a faire 2 heure pour chaque cote

petit test

Elle a une âme cette photo , très jolie

merci pour vos commentaires, je doit faire le gardeboue pour vraiment monter l'ensamble

pouvais-vous m'aider a trouver les rivet pour la plaque alcyon??

Je ne sais pas si ils en ont toujours, mais les réparateurs de cycles (vélos) en avaient dans le temps.
Max

Papi max a écrit:

Je ne sais pas si ils en ont toujours, mais les réparateurs de cycles (vélos) en avaient dans le temps.
Max

a cote de chez moi, il n´ai pas

ou je peux trouver cette vis + ecrou??

scorpion a écrit:

Papi max a écrit:

Je ne sais pas si ils en ont toujours, mais les réparateurs de cycles (vélos) en avaient dans le temps.
Max

a cote de chez moi, il n´ai pas

ou je peux trouver cette vis + ecrou??

tu vas surement devoir fabriquer , tu peux peut être la fabriquer toi même en prenant un écrou d'autre chose qui à la même forme extérieur puis si tu as le taraud tu la perces au bon diamètre puis taraudage avec le bon filetage

il m'est déjà arrivé de reboucher le trou avec de la soudure (au mig) puis repercer et tarauder (quand on ne trouve pas !! on fait comme on peut ) j'ai déjà refais le filetage intérieur à l'outil au tour car c'était un filetage qu'on ne trouve nul part !!! sur base d'un "boulon " qu'on trouve facilement

bonne recherche

ou alors aller voir un tourneur fraiseur (mais ça va couter plus que chère pour une seule vis !!! )

C'est un écrou à créneaux qui se monte sur une vis dont la tige est percée pour pouvoir mettre une goupille afin d'éviter que l'écrou ne se desserre ou pour freiner avec du fil a freiner (fil de fer ou de laiton), ça se trouve peut être en quincaillerie mais pas en magasin de bricolage genre Brico ..... ou Leroy ......
Va voir chez le réparateur de tondeuses du coin, lui il en a peut être.
Max

Papi max a écrit:

C'est un écrou à créneaux qui se monte sur une vis dont la tige est percée pour pouvoir mettre une goupille afin d'éviter que l'écrou ne se desserre ou pour freiner avec du fil a freiner (fil de fer ou de laiton), ça se trouve peut être en quincaillerie mais pas en magasin de bricolage genre Brico ..... ou Leroy ......
Va voir chez le réparateur de tondeuses du coin, lui il en a peut être.
Max

oui , c'est bien comme je disais , et en plus cet écrou à un épaulement (ou collerette) et il faudra surement si il en trouve un qu'il "l'ajuste"

le problème c'est de trouver la pièce de base pour pouvoir faire les petits ajustements

bonne, depuies quelque temp que je n'avais pas touche a la moto, hier je me suis decide de monter le gardeboue avant et la, merce, le trou ne vont pas, j'essaie de faire reentre avec un peu de force mais rien, la curve de mon gardeboue n'ai rien a voir avec le plat de la fixation au chassis, comment faire?

scorpion a écrit:

bonne, depuies quelque temp que je n'avais pas touche a la moto, hier je me suis decide de monter le gardeboue avant et la, merce, le trou ne vont pas, j'essaie de faire reentre avec un peu de force mais rien, la curve de mon gardeboue n'ai rien a voir avec le plat de la fixation au chassis, comment faire?

mes nous une ou plusieurs photos et on essayera de te donner un conseille

j'ai trouver un video de un alcyon que sauf le reservoir, le reste se reensamble beacoupe a la miene

https://www.youtube.com/watch?v=9tU3TpkSyjM

pour le photo, je vous ajoute ca de que j'ai le temp, j'ai de la famille a la maison

voici l´etat actuelle de la moto ( se la noir pas la rose  :lol:  :lol: )



et voici le probleme

la se le tambour a l´arriere, je ne sais pas comment il est fixe



et la, le garde boue a l´avant, le fixation ne me permet pas de fixer le gardeboue sans le casser, je les a plie vers le haut mais malgre tout, je n´arrive pas a le fixer

pour le tambour arrière tu doit faire un fixaition sur le cadre et pour le garde boue moi je ferai un patte en allu qui viens sur tes deux patte que tu as tordu et je fixerai le garde boue dessu voili voilu mes solution en tous tre belle moto bon corage pour la suite

a tu des photos??

quelque un peux me donner un example de comment je doit fixer a l'arriere le tambour??

voila, je pense que j'ai trouver comment le tambour etais attache sur le chasis

Bonjour scorpion, je suis désolé mais je ne réponds pas, malheureusement, pour t'apporter une solution technique. Par contre je tenais à te féliciter et à te remercier.

Te féliciter pour cette restauration marathon. 3 ans que le post est ouvert, 39 pages de récit, bientot 1000 messages, c'est unique je crois. Cela encourage beaucoup les débutants comme moi qui vont se lancer dans les memes conditions, sans être mécano et ayant une vie à coté. Malgré les petites pertes de moral, les contre-temps, les questions sans réponses, tu n'as rien laché, bravo pour ça. Et maintenant qu'elle est peinte, elle est tellement belle, que je suis sur que tu vas la finir. Seul bémol il n'y a plus de photos sur les premieres pages jusqu'à la page 28 ou 29 de mémoire.

Te remercier parce que tu écris notre langue comme tu la prononces, avec l'accent ! Et en te lisant j'entendais la voix de mon grand-pere et c'est pas facile d'entendre avec les yeux. Je trouve meme dommage que tu écrives désormais les jantes et non les "llantes" comme au début, j'adorais, comme quand tu dis que tu vas "barnir la pinture" c'est excellent ! Bref j'ai passé de bons moments à te lire et j'ai re entendu, dans ma tête, un accent qui n'ai malheureusement plus présent dans ma famille avec le départs des anciens. Un gros merci pour ça.

merci Sah, je suis content et au meme temp triste que ca te rapelle de beau souvenirs que ne sont plus la, malheuresement ca arrive a tout le monde

pour le photo, je pense que se dificil a le retrouver si elle sont disparu

Oui je sais, on ne peut pas faire grand chose pour les photos, comme pour les anciens d'ailleurs... Mais c'est pas grave continue juste comme ça, ça aide d'autres personnes !

J'aime bien lire cela. Ce qui est beau c'est que Scorpion a fait l'effort de parler notre langue, et de la rédiger le mieux possible pour nous permettre de l'aider.
Il aurait tout aussi bien pu parler anglais. Bravo encore.

Pour ton souci technique, je pense qu'il te faut voir si tu n'as pas un pont fixe prévu pour une tringle qui partirait du frein vers un élément du cadre ou une vis des attaches de la tringle droite du Garde-boue qui ferait ergot pour y glisser ton encoche.

Sur la photo, derrière moi en dessous du pot, tu aperçois la patte de prise de mon frein tambour arrière connectée à sa tringle de fixation. La tringle, à l'autre extrémité est prise dans une patte soudée sur le cadre de la moto...

Stephan Ar CG a écrit:

J'aime bien lire cela. Ce qui est beau c'est que Scorpion a fait l'effort de parler notre langue, et de la rédiger le mieux possible pour nous permettre de l'aider.
Il aurait tout aussi bien pu parler anglais. Bravo encore.

je suis dans un forum francais, donc, je considere que etant donne que j´habite en France, le minimun est de parler dans la meme langue, et on plus, sa me permet de pratiquer l´ecriture

l´anglais je l´utilise tout le jour au travaille,

merci a vous de m´avoir aider

Alors apprends cher ami qu'entre motards on se dit "tu", vu que l'on est en famille!

Stephan Ar CG a écrit:

Alors apprends cher ami qu'entre motards on se dit "tu", vu que l'on est en famille!

hehehe, merci mais, "vous" parcque je voulais parler de tout le forum moto ancienne