Nouvelles limitations de vitesse !!

Je sais que je peux monter à cette vitesse avec ma sv, là n'est pas le probleme... Roule à 200 si tu veux, j'espere juste que tu redescendra sur terre avant de te faire choper, ou que tu te fera choper avant de te planter...

edit : 1ere vitesse à 90, je pense pas pouvoir faire ca avec la SV. Les rapports sont vachement plus court que sur un bandit. J'ai jamais tenté, je préfère éviter la surconsommation.

nahakapuk a écrit:

Je sais que je peux monter à cette vitesse avec ma sv, là n'est pas le probleme... Roule à 200 si tu veux, j'espere juste que tu redescendra sur terre avant de te faire choper, ou que tu te fera choper avant de te planter....

tu a directament considere que j´ai fait ca sur un route national, et ces vrai, mais pour voir la vitesse en peux le faire sur circuit, et no, je ne roule pas a cette vittesse tout le temp, meme, je roule pas de tout en moto, elle est dans le garage de me parent en espagne depuis plus de 1 an, et moi je suis en france.

nahakapuk a écrit:

J'ai jamais tenté, je préfère éviter la surconsommation.

desole, un moto ces n´ai pas pour regarde la consomation, si no,j aurais jamais achete un moto de 650 (pneus cher et a changer tout le 10.000, conso de 6 l, .....)

j'ai un copain qui as vendu sa moto a la naissance de son fils


il voulait le voir grandir


il avait du mal a rouler en dessous de 200 , plus souvent a 250 avec des pointe a 270

je pense qu'il a bien agit

christsanglas a écrit:

j'ai un copain qui as vendu sa moto a la naissance de son fils


il voulait le voir grandir


il avait du mal a rouler en dessous de 200 , plus souvent a 250 avec des pointe a 270

je pense qu'il a bien agit

Vu sous cet angle y a pas photos,c'est pas 10km/h qui le gêneront  
Heureusement qu'il est censé ,mais malheureusement ce n'est pas le cas de tous ces dieux de la route  

scorpion a écrit:

nahakapuk a écrit:

Je sais que je peux monter à cette vitesse avec ma sv, là n'est pas le probleme... Roule à 200 si tu veux, j'espere juste que tu redescendra sur terre avant de te faire choper, ou que tu te fera choper avant de te planter....

tu a directament considere que j´ai fait ca sur un route national,  et ces vrai, mais pour voir la vitesse en peux le faire sur circuit, et no, je ne roule pas a cette vittesse tout le temp, meme, je roule pas de tout en moto, elle est dans le garage de me parent en espagne depuis plus de 1 an, et moi je suis en france.

nahakapuk a écrit:

J'ai jamais tenté, je préfère éviter la surconsommation.

desole, un moto ces n´ai pas pour regarde la consomation, si no,j aurais jamais achete un moto de 650 (pneus cher et a changer tout le 10.000, conso de 6 l, .....)

Oui, je savais que tu était monté à 200 sur route (j'imaginais pas sur nationales par contre... Plutot sur autoroutes c'est plus facile) car je ne connais pas de circuit offrant une ligne droite suffisamment longue pour offrir la possibilité à un bandit (ou à une SV) de monter à cette vitesse.  
Tu noteras quand meme que je te souhaite le meilleur et non le pire. Libre à toi de mal prendre mes propos, mais c'est un peu dommage.

Ma moto fait de 4l au 100 en roulant normalement. Sur circuit, je fais du 5l5 environ.  
Le bonheur des motos récentes ca. Avec ma premiere SV, je faisais de 8/9l.

fabien T a écrit:

Twinair a écrit:

on a à l'oeil les 1000 SuperSport, les traders en Porsche et Liliane Bettencourt !

Elle s'est fait prendre en excès de vitesse?

 
 
Non, en excès de richesse, c'est très mal vu en France  
 
Edit: "1000 SuperSport" !! Oh le vieux c.. C'est Hyper-sport qu'il faut dire! Maintenant tout est monté d'un cran, c'est hyper-facile à comprendre, non ?
Hyper c'est comme avant quand c'était Super, mais comme tout augmente!
C'est la Hyper-crise, voilà quoi !

scorpion a écrit:

desole, un moto ces n´ai pas pour regarde la consomation, si no,j aurais jamais achete un moto de 650 (pneus cher et a changer tout le 10.000, conso de 6 l, .....)

si tu te traine 2 fois dans le mois ,c'est certain que t'en a rien à faire de la conso , mais si comme moi ,tu prends ta machine tous les jours pour aller bosser ,ben désolé ,ça compte beaucoup  

pour le reste :cessez cette mauvaise apologie des vitesses excessives , c'est nul ,ça ne sert a rien ,hormis pour votre égo duquel on en a rien à secouer + à défaut de douter de la véracité des actes  

nahakapuk a écrit:

scorpion a écrit:

nahakapuk a écrit:

Je sais que je peux monter à cette vitesse avec ma sv, là n'est pas le probleme... Roule à 200 si tu veux, j'espere juste que tu redescendra sur terre avant de te faire choper, ou que tu te fera choper avant de te planter....

tu a directament considere que j´ai fait ca sur un route national,  et ces vrai, mais pour voir la vitesse en peux le faire sur circuit, et no, je ne roule pas a cette vittesse tout le temp, meme, je roule pas de tout en moto, elle est dans le garage de me parent en espagne depuis plus de 1 an, et moi je suis en france.

nahakapuk a écrit:

J'ai jamais tenté, je préfère éviter la surconsommation.

desole, un moto ces n´ai pas pour regarde la consomation, si no,j aurais jamais achete un moto de 650 (pneus cher et a changer tout le 10.000, conso de 6 l, .....)

r
Oui, je savais que tu était monté à 200 sur route (j'imaginais pas sur nationales par contre... Plutot sur autoroutes c'est plus facile) car je ne connais pas de circuit offrant une ligne droite suffisamment longue pour offrir la possibilité à un bandit (ou à une SV) de monter à cette vitesse.  
Tu noteras quand meme que je te souhaite le meilleur et non le pire. Libre à toi de mal prendre mes propos, mais c'est un peu dommage.

Ma moto fait de 4l au 100 en roulant normalement. Sur circuit, je fais du 5l5 environ.  
Le bonheur des motos récentes ca. Avec ma premiere SV, je faisais de 8/9l.

bonjour nahakapuk, je n'ai pas mal pris ton comentaire, apres, pour la vitesse, ces sur un national que j ai pris les 200 meme si ca n'aporte rien, ces sur un gran ligne droit et il avais personne que roule a cote.

Et moi ces pareil que ton copain, depuis la naisance de ma fille, j'ai pris la moto 1 fois (depuis 2 ans), et no, je n'aime pas roule a 200, mais j'aime bien savoir le limite de tout ca que je conduit (moto, voiture, kart, quad....)

apres pour la conso, je ne la regarde pas, je roule tout le jours en voiture 110 km, et no, la conso la plus petite pour ma voiture ces 5.6 et si je roule normal ces 7, pour avoir un bonne conso comme j'ai dit, j'aurais pas achete un moto, j'aurais achete un scooter ou un maxi scooter

et pour info, je suis en train de reflechir a vendre la bandit (17800 km en 7 ans) et a rien acheter, ou acheter un moto de circuit, pour rouler uniquement sur circuit

pardon pour repondre un deuxieme fois

pour pas que vous croyez que je suis en fou en moto, je roule toujor avec l'equipment moto, et on plus, ma veste et ce la de ma femme, ces de veste avec AirBag, pas beacoup de motard roule avec, malgre que ca peux nous faire garde la vie

marco a écrit:

si tu te traine 2 fois dans le mois ,c'est certain que t'en a rien à faire de la conso , mais  si comme moi ,tu prends ta machine tous les jours pour aller bosser ,ben désolé ,ça compte beaucoup  

pour le reste :cessez cette mauvaise apologie des vitesses excessives , c'est nul ,ça ne sert a rien ,hormis pour votre égo duquel on en a rien à secouer + à défaut de douter de la véracité des actes  

Je partage ton avis pour ce qui est de la conso a la fin du mois cela compte énormément,et le tacle final j'suis fan   

scorpion a écrit:

pardon pour repondre un deuxieme fois

pour pas que vous croyez que je suis en fou en moto, je roule toujor avec l'equipment moto, et on plus, ma veste et ce la de ma femme, ces de veste avec AirBag, pas beacoup de motard roule avec, malgre que ca peux nous faire garde la vie

A ca je te répondrai qu'il vaut mieux un bon cuir et rouler normalement que rouler avec une veste textile airbag à 200. L'airbag c'est cool, mais c'est pas fait pour amortir un choc contre un mobilier urbain ou une bagnole, c'est juste pour amortir ta chute. Perd pas de vue qu'après, tu glisse pendant des plombes et que ton airbag aura déjà fait son travail d’amortissement.
Pour moi tu reste bien naif a te sentir à l'abri bien protégé sur une route déserte. Rappelle toi qu'à 200, s'il y a personne sur la route, la seconde qui suit il peut y avoir quelqu'un (qui n'aura meme pas le temps de t'analyser). Il peut aussi y avoir des animaux et sur nationales des tracteurs. Je pense que tu fais bien de vendre ta moto. En plus tu ne l'utilise pas.

A 200 km/h cuir ou textile ou débardeur ,t'es mort  
il n'y a là-dessus ,aucun débat à faire  
 
revenez au sujet de base la question est Nouvelles limitations de vitesse !! ,vos avis

Il y a quelques années, un samedi matin très tôt en ville, presque personne.
Feu rouge, une intersection, je suis sur la voie centrale derrière un 4x4 qui attend le feu vert pour tourner à gauche.
Vitre ouverte, j'entends de loin une bécane arriver par l'arrière sur une intermédiaire, au rupteur. Vitesse estimée, entre 100 et 120. Sur la voie de gauche, donc en contre-sens, légère courbe, aucune visibilité au niveau du feu.
Le feu passe au vert, le 4x4 commence à embrayer, je vois sa roue avant gauche pivoter et commencer à tourner.
Au même moment, une masse noire hurlante arrive, un grand clash, des trucs qui volent, le 4x4 cale, la moto se couche et glisse sur 50 mètres.
Le mec suit et va percuter le trottoir un peu plus loin.
Le conducteur du 4x4 sort et reste accroché à sa portière, la femme à côté sort et tombe dans les pommes.
Le "héros" est relevé par des piétons   et s'amène. Avant-bras droit à l'équerre et poignet déchiqueté.
Le smur arrive, l'embarque. Les flics arrivent, interrogent, bordel monstre, circulation bloquée.
Passé en tout presque une journée en témoignage et dépositions diverses.

Celui-là s'en est tiré, j'espère qu'il a compris, mais handicap certain. A vue de nez, une vingtaine d'années.

Je n'aurais pas cru faire ça un jour mais j'ai témoigné contre le motard, sans regrets. Fin de l'histoire.