125 automoto ne veux pas démarrer

Bonjour à tous
Je ne sais plus quoi faire avec mon ancienne. 3 jours que je suis dessus et rien elle demarre pas.  
J'ai de l 'etincelle (elle est bleu/blanc et arrive a jaillir de 5 mm de temps en temps
Rupteur propres reglés a 0, 4mm
Pour l avance le constructeur preconise 5mm j'ai essayé 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm rien ne marche sauf a 5 ou sur les premiers demarages le piston fait 2 ou 3 aller retours
La bougie :ngk b6 y a de l'etincelle.
Pour le carbu gurtner 17
Gicleur de 28 floteur reglé au milieu
Il est tout propre
Melange 4% sp95 etcastrol 2t
Quand je donne des coups de kick, bonne compression pas de fuite, et la bougie est humide.

En gros j ai de l etincelle et l escence arrive.
N aurais je pas un probleme de mise a la masse.
Est ce que le manque de graisse qui fait l'étanchéité entre les deux roulements coté allumage peuvent influer sur le fonctionnement.
Est ce que a force de demarer, le bas moteur est rempli d escence ( je ne sais pas si c est possible et si il y a un impact sur le demarrage.

J' attend avec impatience vos réponses

Merci pour vos reponses rapide.
Pour la coppression elle est bonne ( pas de fuite quand on la maintien)
Demain je laisserai aerer le, moteur en retirant la bougie.
Comment mesurer la quantité air/escence ?
Il est vrai que je suis toujours revenu aux reglages constrcteurs mais j ai voulu essayé divers reglage pour palier a un jeu eventuel .
Je vous tiens au courrant tres vite

j'ai eu le même problème avec mon ancienne et après avoir tout démonté et vérifié, j'ai fait mon mélange sans tenir compte du pourcentage donné de l'époque ou il préconisait pour les moteurs 2 temps; 6% d'huile. Je fais pour 5 litres de SP 95, j'ajoute 2 fois 50 ml d'huile de synthèse 2 temps ( c'est à dire deux doseurs ) et elle démarre au premier coup de kick
 :/motard content 

j'ai oublié de préciser que cela donne du 2% et cela est suffisant
 :/motard content 

vintageclassicoil.fr
Spécialiste des huiles pour nos anciennes
 :/motard content 

Ca y est elle a demarré houra... enfin elle prend pas encore les tours mais le moteur renait tout doucement. J ai l impression que le melange n explose pas a chaque tours.
en faite j ai bien un probleme qui es au niveau des rupteurs. J ai du jeu dans l axe (du rupteur) un petit jeu mais qui doit suffir a comprometre le fonctionnement je pense. En effet je doit le regler autour de 0,2-0,3 max et de temps sa marche plus alors je le regle a 0,15 mini et puis sa redemarre etc a votre avis est un diagnostique viable avant d investire car la piece coute 45e alors je voudrais vos avis avant d investir.

Axe du rupteur???l'axe qui sert de pivot ou la queue de vilebrequin sur laquelle est fixée la came, auquel cas c'est les roulements de vilo a changer...

C est bien l axe du rupteur. Tout les roulements du moteur et boite sont neufs. La came est usinée sur la cloche.

hé be voilà....tu as trouvé !
l une des hypothèses que je t ai avancées était bonne. un des éléments n était pas bon car usé comme une vieille carne !
essaies en plus de mettre de la belle essence toute neuve....des fous que l autre ait un peu de flotte de condensation dedans...

Comme quoi l experience des autre et toujours importante. Mon escence est bonne mais a tout hasard elle passera dan la tondeuse(un 4 tps et moins exigent). Temps de commander et recevoir il va se passer une bonne semaine. Je vous tiens au jus. Et merci encore

tu donne beaucoup de detail sauf la marque du moteur monté dans ta machine?villiers ou AMC

Oui c est un moteur amc.

l'avance est variable ;le plot haute tension bouge sue un collecteur en arc de cercle,souvent il n'est plus plane et cré des coupure

Euh en faite j ai pas tout ca mon allumage est de marque ABG. Elle ne demarre toujours pas. Je commence à etre un peut desesperé. Voici ce que j ai fait
Remise a neuf du fil entre condo et rupteur
Remplacement rupteur par un neuf
Valeur bobine ht 3.7kohms
Condansateur neuf mais pas le meme car ruptur de stock chez les 2 webmarchand. Mais j avais testé le miens valeur = 475 nano farad. Le neuf fait 250nano farad. Mais l un ou l autre l etincelle n est pas violante. (Fine claire et courte).
Je suis convaincue que le condo est en cause mais ne trouvant plus le model d origine, je ne sais pas lequel acheter comme substitue.
Ce qu il me fait dire ca c est qu il faut toujours que mon rupteur est un ecart max i de 2 dixieme pour que j aillise une petite etincelle. Au reglage 4 dixieme meme avec les ruteur neuf , il ne sort aucune etincelle.