la petite Huguette entre en atelier !( MOBYLETTE de 1954 )

pour ta poignée
c est pour le décompresseur tu tourne vers l avant pour actionné le décompresseur pour demarrer et ensuite accélérateur normal

purée piston en f
cote batarde 38.965 je vais regarder mais je pense pas

le tiens a l air en bon etat ?

si je peux me permettre tu risque de déformer la cloche ainsi que le volant en tirant sur l extérieur

je le sais malheureusement mais je ne trouve pas d'arrache central ! j'ai bien fait baigner l'axe de vilebrequin et je ne forcerai pas beaucoup ,juste un essai en douceur

c'est pas ce qui manque

https://www.google.fr/search?q=arrache+moyeu+central+MBK&biw=1280&bih=566&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=V8e6VJKYKMb3UOGGgMAH&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=arrache+volant+MBK

pis sur le forum ,y'en a au moins un qui a ça ,non ????

je veux bien te prêter les miens pas de soucis
mais frais port donc je sais pas si ça t interesse

merci ! bon ,je vais m'en chercher un ! après tout Huguette peut attendre encore un peu ....
Au fait ,il y aura la bourse d'Orthez 64 le mois prochain ,là il y aura de la pièce en pagaille !

trop loin pour moi

merci bien mais çà y est la boîboîte à allumage est ouverte !! " sésame ,ouvres toi ai-je dit "
le tour en images ; la meule a séjourné très longtemps dans une haie .....

c'est tout pourri dedans mais je vais faire lé ménach'

le volant va aussi faire connaissance avec ma brosse rotative en laiton !

voilà la base dépouillée....par contre j'ai dû dévisser le goujon pour sortir la bobine allumage

la bobine éclairage est kapput ,ainsi que le condensateur et les vis platinées ( de toutes façons je comptais mettre du neuf ! )mais la bobine allumage est bonne !
par contre l'autre côté ..... j'ai sorti l'écrou et l’axe baigne dans le liquide de frein ! je suppose qu'il est monté avec clavette....

la bobine eclairage tu parle de la petite si oui je regarde

pour la clavette pas forcement

bobine d'éclairage oui ! test au multimètre : le jus ne passe pas !
la bobine d'allumage est bonne ;il me suffira d'y greffer un fil HT ; les rupteurs + condo ,je les achèterai en neuf

par contre côté embrayage ,je ne sais pas comment on ouvre .... cela doit être l'apocalypse dedans car de la poussière de rouille en sort !

faut retirer l écrou , et extraire juste la partie intérieur
après il y a deux circlips a l intérieur pour sortir la partie exterieur

j ai ca si tu veux et je peux te mettre un rupteur avec
tu me dis

dav27 a écrit:

j ai ca si tu veux et je peux te mettre un rupteur avec
tu me dis

tu en veux combien ? avec le jeu de rupteurs bien sûr !

si tu connais quelqu'un qui serait intéressé par un cadre de MOBYLETTE AV 33 ou 34 ( je ne connais pas la différence entre les deux !) ,je suis en train de derrouiller et préparer ce cadre

ba juste cadeau
donne ton adresse

dav27 a écrit:

ba juste cadeau
donne ton adresse

rhôôô qu'il est mignon
je t'envoie çà par MP !

chalut
je t ai rajouté une bobine d exitation car ta ht a l ohmetre ca veux pas dire grand chose

comme ca si elle est en rade tu pourras passer en bobine ht exterieur

ah ba oui la ta pas le choix faut virer la came et changer les roulement et joints spy
ca c est indispensable

maintenant la ou tu en ai plus de raison de faire que la moitié

juste mon avis , après t ai grand

J ai été butiner sur le site 123 roulements pour sonder un peu leur catalogue.je ne connais pas encore les dimensions des roulements pour ma petite Huguette . Juste un coup d oeil et la certitude que les prix sont imbattables.....
J ai commandé ceux qui iront sur le quad de ma chérie .4.50 € pièce contre 37 à la marque SYM......
Le joint spi de pont de ma R80 RT avait été acheté là pour la moitié du prix BMW .

Aujourd hui je me suis acheté de quoi faire les joints moteur .un jeu d emporté pièces pour les orifices des joints.je M en servirai pour refaire le pont arrière de mon quad et les joints d Huguette.

pour les av7 c est du 24 au pas de 100 normalement

pour moi du 24x100