restauration monet goyon zs3 1926

Démontage du carter de boîte pour voir l'état intérieur,plutôt pas mal conservé,juste le secteur denté du kick rechargé en soudure et retaillé ,pas mal refait je trouve.

Le disque d'embrayage avec ses lièges,épaisseur 7mm,quelqu'un connait il l'épaisseur d'origine?

Visiblement l'ancien pilote avait perdu une partie de la boulonnerie et des ressorts...

Refabrication de la vis de butée du kick,l'ancienne vis hexagonale avait visiblement été remplacé et à moitié foiré,j'ai retarauder à 9 pas de 100 et mis une vis à tête cylindrique pour l'encombrement.

La même côté intérieur.

Superbe travail et machine sympa !

Essai de galvanisation au tampon

Résultat assez irrégulier selon les pièces,je pense qu'il faudrait faire une electrolyse au cuivre avant pour plus de régularité.

Adaptation du condensateur easycap de chez brightspark.

L'Easycap, c'est super, je l'utilise sur différent type d'allumage: magnéto, volant magnétique, etc... pas un seul n'a fait défaut
Autrefois, j'utilisais des condos plus classiques, mais bon, il fallait pouvoir le loger.
Voici le montage dans un boitier de volant Villiers

Pratique, élégant et pas cher ce petit condensateur !

super la restauration

par contre je connais l'electrolyse pour derouiller les pièces mais pour galvaniser je connais pas le procédé est ce le même?

J'aime bien le concept de l'easy cap,on laisse l'ancien en place ,juste le fil à couper,on peut le changer si problème sans déposer le volant.Pour l'électrolyse je débute et j'essuie pour le moment une succession d'échec...

Démontage intégral pour nettoyage.

Un petit coup de peinture sur le levier d'avance et les linguets de fixations cache volant

Je trouvais que la poulie avait beaucoup de jeu mais je ne savais pas si c'était normal,aprés démontage celà avait été bricolé,la flasque n'appuyait pas sur la poulie,refabrication d'une rondelle entretoise et de l'écrou de serrage.

J'ai fait quelques recherches au sujet de ce condensateur Wima et je trouve pas ce model, aurais tu un lien ou une adresse Domino56.
Il peut se monter sur tous types d'allumage classiques et remplacer les bons vieux condos ?
Ça m’intéresse pas mal

En fait je n'utilise plus ce modèle, mais l'easycap plus haut.
Ce condo Wima est trouvable ici: ne pas descendre en dessous de 400V
http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/0245680/?filterBrand=Wima&filterCapacit%C3%A9+%C3%A9lectrique=0%2C22+%C2%B5F

remplacement du morceau pourri par une greffe.

soudure au chalumeau,j'ai un peu perdu la main,j'ai du utiliser du métal d'apport.

Remontage de la boite sur le cadre et du volant magnétique,réalisation des réglages ,belle étincelle à la bougie.

Wahouu

ça va être superbe au final

Félicitations pour la persévérance

Préparation du réservoir et garde boue arr en peinture.