restauration dkw sb 200

Pour le logo DKW, passe du vernis marin transparent dessus, ça le fixera définitivement.

ok, merci. peut être dans magasin spécialisé, on a pas la mer en auvergne, enfin pas encore

Dans un magasin de bricolage... Tout simplement.

Bonjour, mise en peinture des premières pièces en noir brillant: phare,boite a outils klaxon et tringle de garde boue.

bonsoir,ça y est, j ai trouvé le projectile a incruster dans le trou de la boite a outils.
rentré de 77 tout a l heure,j ai vite fait poli l ogive juste pour voir.





Cette ogive était elle allemande ou française? ça je peux pas vous le dire.
elle sera un peu plus incrustée que sur la photo,et, comme cela un morceau de l histoire perso de la moto sera inscrit en elle.
première photo, l ensemble de la balle a l état brut
deuxième photo, l ogive désassemblée,nettoyée et approchées dans son logement.

Euh ,sans indiscrétion ?

tu as trouvé cette balle où ??

bonjour,seine et marne. j y étais ces derniers jours.
par chez moi on trouve encore des tranchées dans les bois.
je suis donc aller me promener.
çà a fait une ballade pour ma fille, elle est a trouvée des fossiles et moi des tranchées.
par contre je suis rentré bredouille, celle ci on me l a donné.

bonjour,en photo le cadre dkw entièrement démontable, et, démonté.
poncé a blanc reste a fignoler.
ça me fait penser au jeep qui était entièrement démontable afin de permettre des ré assemblage rapide sur le terrain.
sauf que la je sais pas si la dkw était pensée dans ce sens.(celle ci n étant pas un modèle militaire de base)

Salut Pascal,
ta bastos est du 8MM Lebel,vestige de 14/18.

Si ton trou date de la 2ème GM;je vois plus du Mauser 98 si (Allemand) ou du MAS 36 (Français) ,mais il circulait aussi pas mal d'autres calibres par exemple de l'est ou encore Anglais (Lee Enfield ) ,voir USA (Garand ou US M1 Cal 30 ) .

super, merci!
dommage les autres j ai pas...
ça serait mieux si j avais une de la deuxième guerre

Elles sont assez faciles à trouver,je je ne promets rien mais je vais voir si dans mon entourage proche il n'y a ça qui traine,eut un temps où je collectionnais pas mal de trucs relatifs à ces petites choses,j'ai tout donné aux mômes mais peut être que...
Au pire au moins une ogive .

ce serait super, je vais essayer de mesurer le trou,pour savoir le diam au plus près

cadre apprêté, reste a poncer la béquille et apprêter celle ci ainsi que tout les axes qui maintiennent les deux moitiés de cadre.
ensuite, ponçage des intérieurs du cadre,peinture noir mate,remontage,ponçage et peinture des extérieurs, aussi en noir mat.
Peut être d ici une semaine ou deux.
Chappy, le trou mesuré fait 8,20mm au plus étroit. j ai pris cette mesure car la trajectoire étant oblique, le trou est étiré dans le sens de cette dernière.






Sur cette dernière photo, on voit que les goujons qui maintiennent le cadre dans la potence de fourche sont cannelés.
De ce fait on doit les forcer un peu pour les rentrer dans les entretoises.
j imagine que ça devait être fait pour augmenter la rigidité a ce niveau du cadre.

super beau travail , félicitation et bonne fin de travail  

dans un projet comme le tien le maitre mot est "pas de précipitation"

ça va être une superbe moto une fois finie    

c est encourageant merci:D

8.2 mm.. ??
La majeure partie des armes de la 2ème utilisaient des cal de 7mm à 7.62 ,mais peut être un patriote avait dans sa grange un bon vieux ''Berthier'' qui tirait du 8mm Lebel,à moins que le diamètre du trou ne soit dû à l'impact.
Quoi qu'il en soit j'ai demandé si du MAS ou du Mauser trainait dans un tiroir et j’attends une réponse rapide.
Ensuite, si j'ai, je t’enverrai ça.

c est sympa, merci!

Bonjour, cadre remonté, essai de peinture noire mate sur les intérieur de cadre. Je suis pas satisfait, je me retrouve avec un noir mi satin mi brillant
je dois écrire mail a ceux qui m on vendu cette peinture afin de voir ou est l erreur. ce sont il merdés en faisant le mélange, ou est ce moi qui est pas fait quelque chose correctement?
Je vais refaire des essais.
Sinon extérieurs de cadre poncés avant remontage au 800 a l eau, la, je suis content de mon apprêt et de ma préparation. Très peu de retouches après ré assemblage(les écrous).

Bonjour. ça y est, le cadre est peint en noir mat.
j ai réessayé, et je me suis aperçu qu il ne fallait pas trop s amuser a tirer cette peinture.
Après 3 couches a 20 degrés, j ai attendu le séchage superficiel, puis passage dans la chaufferie(et oui la chaudière fonctionne même l été chez nous, production d eau chaude plus économe)et comme le local est tout petit 35 degrés mini assuré.







j ai déjà vu plus mat que ça,mais le rendu est pas mal.

Salut Pascal,
J'ai reçu un coup de fil et divers balles de la 2ème GM vont m'être données mais pas avant le mois d'octobre car elles arrivent d'assez loin.
Je donne ça dès que je les reçois.

c est vraiment super!!
si tu peux me les identifier,afin que je sache?
la mienne ,première G peut elle t intéresser?

j'ai vu une belle nz 350 aujourd'hui

Bonsoir, c est vrai q elle est très propre!
D ailleurs comme toute celles que l on aperçoit autour.
un rallye ?

Bonjour. beaucoup de travail et beaucoup de pannes matériel. Du coup pas beaucoup d avancement sur la moto.











j ai quand même pu mettre l anti gravillon intérieur de garde boue, et finir le cadre.
remontage de quelques pièces noires brillantes pour avoir un visuel avec les parties mates, et pour ce faire du bien au moral aussi!
Les gardes boues seront noirs brillants.les fourchettes de maintien de guidon, qui sont actuellement brutes, seront noires mates.
Le carter de chaîne reste a faire, j ai du dessouder les pattes de fixation, il y aura donc un peu de soudure a refaire.
le porte bagage lui est a remanier. Apparemment cassé puis ressoudé, fissuré a divers endroits.
Prochaine étape, les jantes. J ai vu un texte sur ce forum sur le rayonnage. je vais donc retourner voir et réfléchir a tout ça, car les rayons et jantes vont être manipulés plusieurs fois entre démontage, ponçage, manipulations peinture alors je veux surtout pas me planter pour le remontage.

Une chose que j ai complètement oublié, je suis allé a la préfecture ce matin, la carte grise est changée. il n y a plus q a l attendre.
par contre j ai quand même demandé si il était possible de rajouter des infos récupérés sur la machine lors du changement, mais la, pas possible;
Enfin, je suis déjà content de l avoir eu sans complications.