clavette D45S

bonjour à tous.
ayant récupérer ma d45s ce weekend je pars faire un tour, et suis tombé en panne. je ramène la moto, après avoir déculasser je vois que le problème viens de la distri (admission qui s'ouvre au PMB et reste ouverte sur la remonté du piston...) et les soupapes se ferment brusquement en "claquant".
ouverture carter gauche coté distri, et la je trouve l'écrou qui est sur le vilo qui tiens le double pignon, dans le fond du moteur, et la clavette sur ce même pignon est complétement rongé, et forme une lame coupante sur le haut.
ayant des pièces de rechange j'ai changé la clavette, recalé la distri, rodage soupape, et réglage des poussoir, le moteur a démarré au quart de tour.
Ma question est donc la suivant: le soucis avec l'écrou qui se desserre, et la clavette complétement bouffé est il courant? ou est ce vraiment un manque de serrage quand j'ai remonté le moteur?
merci!