Restauration Peugeot 98 moteur Villiers 98 cm3 de jmb304

Bonsoir, comme je le mentionnais dans ma présentation, je possède une Peugeot 98L depuis les années 1975. J'avais entrepris une restauration dans les années 90 en faisant re-chromer toutes les pièces qui le nécessitaient mais d'autres occupations et projets on fait que c'est resté jusqu'au aujourd'hui dans les cartons

Une petite photo (argentique) d'époque où je roulais avec la bête



J'ai donc décidé de m'y remettre (enfin)

J'ai commencé par un peu de cosmétique sur le moteur



@ suivre

C'est super  ,tu  vas te motiver pour finir

tu a un super porte bagages

régis 1934 a écrit:

 tu a un super porte bagages

Malheureusement je ne l'ai pas retrouvé

Aujourd'hui, décapage et mise en apprêt du cadre ......



Sinon j'ai retrouvé toutes les pièces chromées , elles ont bien résisté depuis 1992

Bonjour à tous, vous auriez une idée de quel genre d'ampoule on met sur ce support (une plaque de police Maly) , en tous cas, c'est pas une navette plutôt du style graisseur en 12V et pour les Watt???


Merci d'avance

Bonjour,
À bien observer la platine qui supporterait la dite ampoule, je pencherais pour un culot qui se visse à la manière des anciennes lampes de poche..
On dirait justement une amorce de Spire pour recevoir le culot... Enfin, c'est mon ressenti à la vue de cette photo.
D'autres avis certainement.

Ok, peut être ce genre d'ampoule pour Solex en 14V / 7W

https://www.retro-motos-pieces.fr/partie-cycle/379-ampoule-%C3%A0-vis-culot-e10.html#/467-type-14_volts_7_watts_blanche

Oui, je pencherais pour ce type d'ampoule, et qui plus est, je n'avais plus pensé au feu de Solex, arrière ou avant! ... Ton ampoule de phare avant est bien en 12 volts à propos?

Je n'ai plus les ampoules d'origine, mais la doc donne le phare en 12V 36/36W, pour la veilleuse et le feu rouge on est en 24V 5 ou 6 W . J'ai un peu de mal avec l’électricité des anciennes

Ok pour le  12 volts sur ta moto, il me semble que sur ce site, il y a des experts en Peugeot pour t'eviter des erreurs.
Concernant le brochage de ton ampoule de phare avant (absente en  12volts) , il doit être à broche plate certainement..a vérifier en nous montrant la platine support. 🧐?
Sinon pas de 24 volts sur ta moto, il doit y avoir erreur, que du 12 volts , et si tu vois circuler des ampoules en14 volts, c'est pour éviter de griller en surtension.
les veilleuses se font en 6watt , 7watt aussi, pourquoi pas, cela va passer en puissance, et ne va pas te faire fléchir tout l'éclairage pour autant.par contre, repeindre le cadre va te demander de décaper la peinture à certains endroits pour assurer la continuité des masses, car helas la peinture est isolante, et tu risques de ne pas comprendre lors du remontage d'avoir des masses" fantômes ".
Bon courage pour la suite

Merci pour ces conseils
Par contre l'ampoule avant , c'est une 3 ergots et 2 plots
Et sur la doc et les voltages, ils donnent ça

Il est effectivement fréquent de trouver des navettes en 24 V sur ce type de machine : ça éclaire un peu moins mais ça résiste mieux vu que la tension fournie par le VM est très fluctuante en fonction de la charge (phares, klaxon, ...); Ce n'est donc pas une erreur

Merci à vous deux, donc ce sera l'ampoule de solex en 14V à vis que je vais pouvoir mettre dans le feu arrière

Pétrolettement
J Marc

On avance doucettement

Rayonnage des jantes avec des rayons neufs (patience..........  )



D'autre part, je me suis rappelé que la béquille ne faisait plus son job étant donné que la portée du cadre était avachie , j'ai donc rechargé le cadre à ce niveau



@ suivre

On continue
Après la peinture du cadre, j'ai commencé le remontage



J'me suis bien amusé aujourd'hui avec la fourche avant surtout quand tu as oublié de mettre les supports de phare sur les amortisseurs   Donc on re-démonte et on remonte  



Pas perdre les billes au remontage des cages



Et hop c'est fait





To be continue

Je galère pour trouver la position du ressort de béquille centrale sur le cadre , est ce qu'il y aurait une âme charitable possesseur du même modèle pour me mettre une ou plusieurs photos de cet endroit ???



Merci d'avance

On avance  

Mise en peinture et réalisation des filets sur les protège-carters et les garde-boue  

ha ouais !! ta une béquille en tole plate
mes peugeot ont toutes des béquilles en tubes ronds et des ressorts normaux
j ai une 98 automoto dans mon tas d épave pour banque de pièces
je regarderais si c est le meme montage que toi

OK, merci à toi

On avance, on avance





To be continued

Jolie

l automoto comme mes peugeot béquille en tube rond et ressort normal

Merci pour ta réponse, je continue mes investigations

le ressort normal est peu etre la solution