restauration d'une 125 honda CG

oui , y'avait son Moi et son Moi intérieur
ça fait bien 2 Moi

marco a écrit:

oui , y'avait son Moi et son Moi intérieur
ça fait bien 2 Moi

:/mdr!!/: :/mdr!!/:

marco a écrit:

oui , y'avait son Moi et son Moi intérieur
ça fait bien 2 Moi

celle la aussi elle est bien belle

OK OK j'étais en

jolie restauration.
mais dit moi!!
le pneu arrière est'il vraiment fait pour l'arrière?

beau boulot
effectivement le pneu arriere est bizarre , non ?

c'est vrai le pneu AR a des scultures plutot moderne
c'est un 100 /80 17 au lieu de 90 /90 17

ce matin première sortie



avec ma fille



le pot respire bien , pas vraiment discret

mais elle fume pas mal , en rentrant démontage de bougie verdict
noire et huileuse , segmentation HS

je vient de faire un échange standart , je finirai lundi ( j'ai un bout de carter a refaire suite a un bris de chaine)
il faut que je pique l'allumage et le volant sur le précédent moteur qui avait 42 000 km et un petit cognement a bas régime ( peut ètre le vilo ?? )

quelques embuches pour terminer le deuxième moteur
vis cruciforme massacré par l'ancien proprio , donc perceuse
j'esplique
vis de 6 cruciforme je perce au diam.de 3mn sur 5 mn de profondeur
ensuite je perce au diam. de 4,5 mn prof 5 mn
puis avec un tournevis cruciforme dans le reste de l'empreinte je dévisse sans effort
le peu de section de vis qui reste 5mn pour une vis de 6 -4,5 , hé bien le métal s'est allongé et plus de contrainte
je l'ai fait aussi pour le diam de 5 mn et la j'ai percé a 3,5 mn

toute les vis cruciforme sont remplacée par des 6 pans creux sur le CG

bon reste une vis cassé a raz du carter et là encore perceuse , mais en dessous le moteur ( fixation repose pieds )
bon j'y vais de ce pas...

j'ai vu que ma cg a les honneur du forum
merci c'est trop