MZ 125 TS d'Alex16 [TERMINEE]

beau

Suber boulot

bravo

alors la

je retourne me coucher avec la photo de mon 400cbn

Alors là chapeau bas !!

Nicole crème Alex !

Bravo ! ...et Towonda !

alex16 a écrit:

ça y est les pièces sont arrivées (enfin...) :

alors j'ai :
les supports de clignotants avant neufs
divers caoutchoucs neufs(poignées, kick,selecteur de vitesse, embouts de guidons,cales pieds)
les bouchons de fourche neufs
les rayons et la visserie pour mes deux roues
et mes caoutchoucs qui servent au maintien des supports de phare avant

donc demain je redémonte mes deux jantes, j'enlève la fourche afin de continuer a enlever la peiture des tubes de fourche (photos demain), j'en profiterai pour faire une nouvelle photo de la peinture.
et merci a buffle250 d'avoir fait l'intermédiaire !

salut alex16
on pourrais savoir ou as tu acheté tous ces caoutchous et à quel prix?
merci...

Ost2rad

hooooaaaaaa tchoummmmeeeeee
sal temps
ouais superbe

clubman a écrit:

Ost2rad

eu désolé je trouve pas le lien vers les caoutchou sur Ost2rad, je comprends pas trop le belge!

ca c'est du beau! et c'est mon T de fourche qui est dessus na!
a+
bernard

mew a écrit:

clubman a écrit:

Ost2rad

eu désolé je trouve pas le lien vers les caoutchou sur Ost2rad, je comprends pas trop le belge!

ben tu vas sur www.mzsimson.de tu cliques sur FRA tout en bas puis sur 125 Es TS et là depuis peu c'est en français et c'est Guesi qui gère si tu as un soucis (ps: en allemand tout ce qui est caoutchouc se dit "gummi" )

clubman a écrit:

mew a écrit:

clubman a écrit:

Ost2rad

eu désolé je trouve pas le lien vers les caoutchou sur Ost2rad, je comprends pas trop le belge!

ben tu vas sur www.mzsimson.de tu cliques sur FRA tout en bas puis sur 125 Es TS et là depuis peu c'est en français et c'est Guesi qui gère si tu as un soucis (ps: en allemand tout ce qui est caoutchouc se dit "gummi" )

merci clubman

aujourd'hui j'ai fait la vidange du moteur , d'ailleurs il n'ya avait quasiment plus d'huile, ce qui fait que toute l'huile se soit incrustée au fil du temps sous le moteur...
ensuite commencement du nettoyage du moteur et là je peux vous dire que c'est une sacrée galère !!! bon voilà déjà un premier passage



je continuerai demain avec du nettoyant moteur...

j'ai commencé a faire le haut mais comme la nuit est tombée je n'ai pas fini. pour info la culasse et le cylindre je m'y attaquerai dès que le moteur sera revenu de son entretien mécanique



voilà en esperant que demain ça ira mieux pour le nettoyage avec le dégraissant...

sinon désolé club j'ai pas pu faire de photos vu le temps exécrables que l'on a eu... dès que je peux j'en ferai une

quel temps exécrable??
ici , gros soleil

la vache c'est vrai qu'il est pas beau l'engin!! stocké dans une marre ??

clubman a écrit:

la vache c'est vrai qu'il est pas beau l'engin!! stocké dans une marre ??

t'inquiètes pas je vais remédier à cet aspect quand il sera a nouveau entre mes mains...vous allez pas le reconnaitre !

un grand merci à ZITOUN pour les photos de mon moteur démonté !







belgom alu sur le moteur prévu dès le retour de la révision mécanique

Alors, docteur... diagnostic ?

Tono a écrit:

Alors, docteur... diagnostic ?

ben moteur nickel ! pas souffert , du coup changement des roulements, de certains joints , charbons etc...

Citation :

de certains joints

de TOUS les joints , au point ou t'en es ,profites-en , prends pas de risque


c'est vrai que t'as que ça a faire

un conseil:remonte des joints spi de vilbrequin en nitrile et double levres

Pense à verifier que le petit canal qui sert à lubrifier le roulement exterieur gauche ne soit pas bouché. ( le mien l'était )

oulala les gars ! ce n'est pas moi qui touche au moteur ! de toute façon vous allez voir ça va etre nickel !

buffle250 a écrit:

un conseil:remonte des joints spi de vilbrequin en nitrile et double levres

c'est quoi cette matière ? nitrile ?

alex16 a écrit:

buffle250 a écrit:

un conseil:remonte des joints spi de vilbrequin en nitrile et double levres

c'est quoi cette matière ? nitrile ?

Quelques infos ici Alex http://o-ring.info/fr/fiche-techniques/nbr-nitrile/