reglage allumage 125 ts

Sinon LE problème de la MZ:

La batterie doit être bien chargée, et la dynamo produit elle du courant ? car dans ce cas tu peut kicker 3 heures ? elle ne pètera pas !

Bien nettoyer toutes les cosses et les resserrer au niveau des fusibles et au niveau du régulateur .

Nettoyer les charbons de dynamo voire les remplacer, nettoyer la piste des charbons sur la dynamo et y refaire les interstices, vérifier que les charbons s'appliquent bien (étirer un peu les ressorts).

Le voyant (rouge) doit s'éteindre des 1200 tr/mn.

Bon courage !

et tant qu'on y est..tu as vérifié le réglage de la hauteur du flotteur carbu??

guguz a écrit:

et tant qu'on y est..tu as vérifié le réglage de la hauteur du flotteur carbu??

salut pour la hauteur du flotteur elle est réglé a 28 mm du plat de joint,pour les gicleurs ils n'ont pas été démonté il ne reste qu'a voir toute les connections élèctrique et l'état des charbons,la dynamo, car l'allumage est réglé pli poil mais au niveau tension batterie c'est à voir je vais regardé tous sa merci a tous d'avance

Je viens de recaler le rupteur sur la MZ 125 TS.(qui était très déréglée). Observé un petit "jeu" du linguet vers l'extérieur de son axe,2mm, pas plus. Y aurai-t-y pas un clip ou une rondelle prévue pour tenir le bidule en place? Je ne vois pas de gorge pour recevoir ça, pourtant. Je pensait deviner ça sur la photo de l'allumage de Frank, en gros plan, mais c'est pas explicite.
Si il n'y en a pas, OK, je n'y reviendrai pas, ça marche très bien comme ça.

y priorit il y a un clip,une rondelle d'épaisseur et aprés le linguet mais j'ai regardé sur un site mz et le morceau est d'une pièce et je pense que le jeu est "normal"

J'ai aussi regardé la photo du rupteur chez ost2rad...On ne voit pas bien le détail de cet axe du linguet. De tte façon, je vais en commander un au cas où. Je trouve ça louche, un contact qui peut se décaler de 1 à 2 mm comme ça. L'allumage d'une TS a l'air assez versatile; voire pas trop fiable, pour tolérer ces fantaisies. Peut être que ce jeu est un signe d'usure...
Vous croyez que les vibrations de ce moulin (remarquables) peuvent générer des dérèglements de l'avance ou de l'écart des rupteurs?...

pas tout compris..moi je sais que sur mon ETZ à rupteurs, il m'est arrivé en remettant une petite goutte d'huile sur le feutre...de toucher au linguet des rupteurs et sans faire gaffe de le décaler...comme s'il se barrait!!? eh ben forcément l'allumage ...n'alllait pas bien...en repoussant avec le doigt...les rupteurs reviennent bien en face l'un de l'autre et zi va..pour 10 000 bornes (au moins)...à+

Bon, OK, je vais le repousser du doigt. Et poser une goutte d'huile (c'est peut être pour ça qu'il s'est déréglé...).
Et toi, tu n'as jamais vu de rondelle sur l'axe pour stabiliser le bazar?

je vais regarder ça si je peux ....(je me suis explosé un genou et du coup j'ai bien du mal à me plier en 2!!) mais je vais regarder, ça me démange non de diou!!déjà que je peux plus faire de moto dans l'immédiat!!!! à+

J'ai regardé sur ma moto (ETZ 125..) mais c'est quasi pareil d'façon..et j'vois pas ton histoire de rondelle?? je joins ça chopé sur gogole!!!

http://amicalemz.free.fr/REGLAGE%20ALLUM.html

@ Piotr.
Si je me rappelle bien j'avais du monter des contacts neufs (kit complet avec condensateur) . Malheureusement le support de la "vis qui bouge" est désormais en plastique (Delrin ou autre) et tient moins bien sur l'axe que les anciens en métal. Mais c'est le ressort-épingle qui maitient le bidule.
Si t'es vraiment maniaque tu peux tarauder l'axe et mettre vis + rondelle ?
Mets pas trop d'huile sur les feutres, y en a déjà (trop)

kéki marche pas

parce qu'ily a tellement de raisons qui peuvent faire que ça oppose !!!!!



vive le MBK

le MBK nouveau va arriver

meuh non meuh non!!! eheeh

Ah ouais. Et moi qui ai consciencieusement remis une tit'goutte d'huile sur le feutre du rupteur...bon, je risque quoi avec ça, maintenant? Ca doit pas être de trop par chez nous, humidité, air salin. Un peu de gras ne peut que prévenir la corrosion.
Par contre, l'allumage tout bien recalé, il y a encore des ratés. Voire des refus d'obtempérer. Je vais changer la bougie, c'est suspect.

bah une goutte d'huile c'est pas 1 litre non plus!!! pas de panique!! te souhaite de solutionner le bin's!!