Restauration Alcyon 175 populaire 1931

ok, je crois que j'ai compris la diference, marco fait la moto a neuf, et stephan tu laissez le reservoir comme il est maintenant, sans repare (sauf le trou bien sure)

si ces ca, je veux refaire la moto a neuf, j'imagine comme marco a dit, a mastiquer le reservoir et le laisez mieux que neuf

@Stéphan. T'es sur qu'une peinture carrosserie au pistolet va tenir sur le minium de plomb?. J'ai un doute dans la longévité. Par contre c'est vrai que c'est un super antirouille et que ça coute moins cher que l'apprêt antirouille.

@Scorpion. Tu peut effectivement tester mais si tu mets une peinture neuve sur des bosses ou trou ça va ce voir comme une verrue au milieu de la figure.     

je prefer laisez la moto a neuf, peinture et tout

http://www.ebay.fr/itm/NEW-High-Quality-Aerosol-Spray-Colour-Paint-Metal-Plastic-Wood-Interior-Exterior-/111106631021?pt=UK_DIY_Material_Paint_Varnish_MJ&var=&hash=item19de78a56d

j'ai trouve ca, mastic antirouille et pas trop chere, ces bonne, no??

Ah, ouais. Le prix est super intéressant et en haut à gauche de la photo c'est de l'apprêt.

Merci pour le lien.  

oui tu a de l'appret et aussi mastic antirouille, on fait, il a tout.

question, apres la mastic antirouille, il faut encore mastic de finition?? ces la meme choose que l appret?

Je vois pas ce que tu veut dire avec le mastic antirouille. Un mastic c'est du polyester donc ça ne rouille pas.
Il y a le mastic de rebouchage pour les gros trou et le mastic de finition pour poncer finement avant l'apprêt.

 

Dans la annonce ces marque anti rust primer, et la traduction ces ca mastic anti-rouille, j'imagine que ca va a interdir a la rouille ces reproduire entre le metal et le mastic

Ok. J'ai compris c'est un primaire épais pour les petites traces et antirouille en même temps. il faudra tous de même refaire la bosse au Sintofer avant.  

De toute manière après la première couche d'apprêt tu vas vite t’apercevoir s'il ya des défauts et recommencer jusqu'à la perfection.

C'est long mais le boulot de carrossier c'est une sacré métier.

au lieu de sintofer j'avais deja achete ca (desole car ces en espagnol)

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=171067784016

ces la meme choose je dirais, ces mastic a la fibre de verre

Marco40 a écrit:

@Stéphan. T'es sur qu'une peinture carrosserie au pistolet va tenir sur le minium de plomb?. J'ai un doute dans la longévité. Par contre c'est vrai que c'est un super antirouille et que ça coute moins cher que l'apprêt antirouille.

@Scorpion. Tu peut effectivement tester mais si tu mets une peinture neuve sur des bosses ou trou ça va ce voir comme une verrue au milieu de la figure.     

Je ne parle pas de peinture au pistolet, mais au pinceau. Pour la peinture, je pensais plus à une peinture fer classique. Je l'ai testé sur mon réservoir qui avait été rayé jusqu'au métal:
- ponçage de la zone à traiter
- antirouille julien gris (pas de minium à disposition)
- papier de verre très fin
- peinture fer noire
Tout tient bien, du coup quand j'ai fait le porte bagage à la main pour l'arrière, même process et no soucis... Si on travaille bien le rendu est agréable à l'oeil  

J'ai aussi utilisé de la Hammerite, en particulier sur les boîtes de munition, sauf qu'elle n'aime pas l'essence, donc si on a le malheur d'utiliser un produit à base pétrole, on est sûr de la voir s'écailler tôt ou tard, par contre le rendu est super lisse.

Je ne dispose pas de pistolet, mais pour avoir déjà effectué une ou deux pièces à la bombe, c'est sût qu'au moindre défaut on obtient une belle m...
C'est pourquoi je privilégie le pinceau qui permet d'éviter d'en mettre trop, je préfère faire plusieurs couches fines, ce qui prend du temps, mais évite la création de coulures.

=> Exemple de rendu sur mon extention de garde-boue voit cependant un net contraste avec la partie plastique, malgré une reprise soignée, chose que tu ne devrai pas avoir: tout chez toi est en métal. Quand la peinture vieillit, ce genre de contraste s'atténue...

Ok. Je connais bien l' Hammerite, il y en a même qui font des formes genres écailles de poissons. C'est de la bonne peinture. En noir ça rend bien sur ta moto. Maintenant si Scorpion fait à la bombe ou au pistolet, pas de Minium de plomb.

J'ai vu aussi de bon résultat au petit rouleau à laque.

Bon weekend.  

Marco40 a écrit:

Maintenant si Scorpion fait à la bombe ou au pistolet, pas de Minium de plomb.  

oui, au pistolet ces la facon choisi

et voici un dernier arrive pour la moto

j´ai achete ca pour bouche le trou dans le reservoire, pouvez-vous me confirme que je ne me suis pas trompe, merci

Eh, non le Restom c'est pour traiter ton réservoir pour qu'il ne rouille plus.

Le trou dans dans le réservoir il faut le faire à l'étain comme je te l'ai déjà expliqué.

Ton Restom si tu le mets ne va pas te refaire le trou dans le métal c'est un traitement pour les réservoirs anciens et en plus il faut décaper l'intérieur avant comme certainement expliqué sur la notice.
A plus. Relis les conseils d'avant STP.  

marco40, pour bouche le trou ces ca que j´ai achete

scorpion a écrit:

j´ai achete ca pour bouche le trou dans le reservoire, pouvez-vous me confirme que je ne me suis pas trompe, merci

le restom ces pour le netoyage et protection de l´interieur du reservoir, mais bien sur, apres le trou bouche

voici apres la soudure

comme je n´ai pas aime la soudure que j´ai fait hier, je l´ai refait ajourdhui, mais, pas possible, le trou fait un taille de +- diametre 3 cm, ces un grand trou, il a un autre facon de le bouche???

A l'étain il n'y a que cette façon mais tu peux essayer de confectionner une petite pièce pour t'aider à boucher ton trou avec une grille en laiton (voir alu) genre tamis de filtre à essence que tu dégraisse met a la taille du trou et tu la pré-étames ensuite tu étames le bord du trou et tu soudes ta pièce en prenant ton temps, comme ça tu auras quelque chose pour retenir l'étain en surface...au vu de ta soudure je pense que ton fer n'était pas assez chaud pour que l'étain ai le temps de s'étendre, tu peux le "lisser" avec un fer a souder d'électricien ( panne bien nettoyée et bien étamée)

D'accord avec Fabien. Ton étain n'est pas assez "coulé" et il faut prévoir de quoi retenir l'étain.

Un morceau de zinc pour les tours de cheminée fonctionne aussi mais il faudrait pouvoir le placer depuis l'intérieur.

Ensuite tu limes et tu vérifie qu'il n'y ai aucun petits trous sinon tu en remets et finition en ponçant et éventuellement mastic de finition. C'est dur à faire mais pas impossible.  

Marco40 a écrit:

D'accord avec Fabien. Ton étain n'est pas assez "coulé" et il faut prévoir de quoi retenir l'étain.

Un morceau de zinc pour les tours de cheminée fonctionne aussi mais il faudrait pouvoir le placer depuis l'intérieur.

Ensuite tu limes et tu vérifie qu'il n'y ai aucun petits trous sinon tu en remets et finition en ponçant et éventuellement mastic de finition. C'est dur à faire mais pas impossible.  

oui, hier apres avoir tout enleve, je a tout refait, et je me suis fait un petit support en metal pour possez l'etain, un fois froid, j'enleve le support et ca ces bien marche, je vous dire ca ces soire car je vais a tout ponce

bonne, apres le poncage




et meme si ces ne pas un trou entier, ces le trace de rouille a l´interieur, je fait quoi?? je tape encore pour enleve tout le metal en mauvais etat et refaire avec l´etain??

Je vois...

Sur mon bidon (pour mettre de l'huile pour un parcours), j'ai eu le même genre de problème. J'ai posé de l'étain sur les trous, ce que je t'engage à faire sans tenter de taper si le réservoir est propre à l'intérieur:
Une fois étanche, tu vas pouvoir mettre le restom qui va blinder l'intérieur du réservoir... Ces vieux machins faut pas trop les rudoyer.

Juste un truc: Tu peux badigeonner l'extérieur du réservoir une fois étamé au Kurust, les réparations effectuées, avant de mettre l'antirouille, ça va stopper la rouille par perméabilité.

Maintenant, je ne sais as si en mettre dans l'intérieur du réservoir compromettra ou non le traitement restom, capital pour ton réservoir...
 

le kurust et le mastic, ca marche bien l´une avec l´autre??