soucis sur ma MZ

Et glou! et glou! il est des...... OK merci Serge

,Zitoun je decsend a Oleron a paques

AIe ! ça va etre serré vu que normalement (j'ai pas encore réservé) on prends le bateau pour le Maroc (en MZ of course) le lundi de paques. Donne moi tes dates exact pour voir si ça peut le faire.
A Oleron ? mais diantre que vas-tu faire dans ces belles contrées ?

Visitez la famille ,j ai deux freres qui habitent sur l iles et de plus aller un peu a la peche avec un copain suedois ,ma femme a ma fille descendent aussi ce qui fait que nous prennont la caisse ,pas de mz pour cette fois.

A partir du 19 mars je serai sur place a oleron

Kokis a écrit:

A partir du 19 mars je serai sur place a oleron

OK ça va peut etre le faire alors. Vous péchez de la cotinière ?

je crois ou chassiron,en fait ont avait envie d essayer le bar bien que ce soi trop tot pour la saison mais un potte a mon frere va nous mener en bateau

sergegazanhes a écrit:

Dis-donc Jef, tu ne confondrais pas mm et cm par hasard...?
A+, Serge.

Tu as raison je m'ai gouré en ce momen j'ai pu ma tête à cause de Lulu la Nantaise
Jef

Enfin elle demare mais pourquoi des etincelles au niveau du rupteurs?et est il possible qu elle demare meme si l allumage est mal caler, de plus avec les phares allummes elle s arrete

Elle peut effectivement démarrer avec un réglage aproximatif mais il ne faut pas insister car ça risque de chauffer. De légères étincelles au niveau du rupteur ne sont pas anormales mais ne doivent pas etre trop forte sinon c'est le condensateur qui est HS.
Si la moto s'arrete phare allumé c'est que batterie ne fourni pas assez de courant, il faut la charger à bloc et verifier qu'elle est bonne, si malgrès cela ça continue c'est la dynamo qui ne débite pas assez, c'est souvent à cause du régulateur ou de cosses trop oxydées, voire les deux. Un bon nettoyage des connexions n'est de toute façon pas superflu.
Jef

Les étincelles entre les contacts du rupteur, ça peut être normal. Autrement, c'est que ton condensateur est malade parce que son rôle est justement d'absorber la sur-tension qui se forme entre les grains à l'ouverture des rupteurs. Tout ce que tu peux faire, c'est d'essayer avec un autre condo.

Oui, un moteur 2 temps peut démarrer avec l'allumage mal calé. Il peut même tourner à l'envers si tu lui mets du retard à l'allumage.

En allumant le phare, tu dois créer une chute de tension importante au borne de la batterie. Soit parce que la dynamo ne charge pas assez, soit parce que ta batterie est déchargée, soit parce que tu as un court circuit.

Note : j'ai écrit ce message en même temps que Jef. Comme tu vois, on est d'accord...
Salutations.
Casério.

Demain j ais du boulot,merci Jef et merci Caserio

Tout cela va m'être très utile pour ma remise en route
Bon courage Kokis!!!

Ca y est,j ais fait mes 20 premiers km,elle a demarree sans problemes ,me suis payer le luxe de faire le plein et me suis pris un retour de kicke qui m a demonter la cheville,

il t'en reste une

Kokis a écrit:

Ca y est,j ais fait mes 20 premiers km,elle a demarree sans problemes ,me suis payer le luxe de faire le plein et me suis pris un retour de kicke qui m a demonter la cheville,

Très heureux pour toi!! et qu'en penses tu?
Pour le retour de kick c'est normal, tu n'as pas sablè le champagne, donc elle te l'a fait savoir!!!

Champagne pas facile a trouver ici,faut essayer avec du schnaps

Citation :

me suis pris un retour de kicke qui m a demonter la cheville

Attention! C'est peut-être le signe d'un calage approximatif de l'allumage (trop d'avance);évite les longs trajets à pleine charge avant d'avoir revu ton calage.
A+

Citation :

évite les longs trajets à pleine charge

qui ?? lui ou la moto ??

Citation :

qui ?? lui ou la moto ??

Du racisme anti-gros?
A+

nan , mais ça parle beaucoup de champagne et de schnaps

donc Bon

Mais qui est gros ici?!!! Schnaps frappè au Champagne!! pas mal ça?

Fait penser à une bonne Tèquila tout çà

En forme pour caler l'allumage par la suite!

Fait gaffe aux excès de vitesse si tu roule au chnaps avec trop d'avance la TS peut prendre 160 à fond de 5
Jef

Tu vas pouvoir frimer maintenant que ta cheville enfle

Jef a écrit:

Fait gaffe aux excès de vitesse si tu roule au chnaps avec trop d'avance la TS peut prendre 160 à fond de 5
Jef

Alors ça ,une TS avec une boite 5!!! mais où est donc passè le Schnaps on se demande....
Oups! à moins qu'elle existe!

J'ai cru comprendre que c'était une TS /1 donc boite 5, me trompais je ?
Jef