soucis sur ma MZ

Citation :

quand on arrive au moment de l allumage 3mm
apres le PMH est ce que la lampe temoin s allume cotinuellement ou bien
un cour instant comme la bougie.

en tournant le vilo dans le sens moteur(aiguilles d'horloge),avant le point d'allumage: rupteur fermé
à l'allumage, le rupteur commence à s'ouvrir.

Citation :

si je n ais pas de porte lampe est t il possible
de souder a l etaint un fil sur le cote et un fil sur le culot de l
ampoule 6V de MZ.Le branchement de la lampe temoin lorsque je l utilise
est un fil a la masse,la culasse par exemple et un fil sur le fil plat
entre les rupteurs et le condensateur

Achète un multimètre ,2 pinces crocodiles et utilise la fonction ohmmètre du multimètre:
Sans aucun démontage et sans mettre l'allumage en circuit,un fil est relié à la masse et l'autre au condensateur:
Rupteur ouvert: l'appareil indique la résistance de la bobine(très grande)
Rupteur fermé: l'appareil indique 0 (résistance nulle car contact effectué par le rupteur).
Le point d'allumage est la bascule entre ces 2 états
Je peux te faire des photos si besoin.
A+

OK!! chameau jaune j essaie demain,si je rencontre des problemes je te joints,en attendant merci de tes conseils

Kokis a écrit:

Si j emploie une calle de reglage comme le decrit Superdidi avec une lampe temoin,quand on arrive au moment de l allumage 3mm apres le PMH est ce que la lampe temoin s allume cotinuellement ou bien un cour instant comme la bougie.est cette lampe temoin,si je n ais pas de porte lampe est t il possible de souder a l etaint un fil sur le cote et un fil sur le culot de l ampoule 6V de MZ.Le branchement de la lampe temoin lorsque je l utilise est un fil a la masse,la culasse par exemple et un fil sur le fil plat entre les rupteurs et le condensateur voila en gros mes questions juste maintenant ah oui encore une chose,si la lampe temoin ne s allumme pas,que dois je faire Hej
Et pour Zitoun,va falloir que je me laisse pousser les ongles

Il me semble que c'est trois mm aVANT le pmH ;;;

3 mm avant bien sur!!! ou avais j la tete

Plein de choses interessantes, mais vue l'heure je reprend la lecture demain

J ais recu ma calle de reglage de chez Schoubert et tout heureux je me suis mis a regler l avance a l allumage et, horreur !!! la tige coulissante qui traverse cette calle est trop courte ,resultat la becane ne petera pas,heureusement que l autre mz pete mais avez vous aussi des calle de reglage avec tige trop courte ?

tu parles de la pige qui se visse à la place de la bougie ???

Exactement

ben tu visses la douille a la place de la bougie et tu mets une tige à la place de la vis trop courte moi j'ai fais ça avec une paille! tu fais deux repères a 3mm d'écart l'un l'autre..
Zitoun fais ça avec un crayon directement dans le puit à bougie!
regarde le post réglage de l'avance ds Mz

La cale que tu as réçu est surement pour un cyclo donc avec une 250 c'est trop court, il faut que tu trouve un morceau de tige plus long du même diamètre (du 6 mm je crois) et n'oublie pas d'y remettre le petit joint qu empêche qu'elle tombredans le cylindre.
Jef

C'est pour un e 125 ou une 250 ?

Attention !! trop courte au PMB mais est-elle trop courte au PMH, celui qui nous interresse ?

Trop court au PMH et il m on vendu ca comme outillage special MZ..

Fais comme tu veux :/scoot/: , mais si c'est bien pour la 125 la pige de réglage n'est pas nécessaire ... dans la mesure ou le puit de bougie et coaxial avec le centre du piston, n'importe quelle tige cylindrique te permettra de régler l'avance... crayon ou autre, sinon tu peux utiliser aussi le corps d'une vielle bougie avec une tige filetée ..à voir sur le site de Vautrec .....
pour les 250 il me semble que sur quelques modèles l'axe de la bougie n'est pas coaxial avec le piston et là c'est une autre histoire ...

J ais une 250TS/1,donc pas de problemes

Citation :

vous aussi des calle de reglage avec tige trop courte ?

Chez nous, en france, la longueur ça va!

Trève de plaisanterie; personnellement, j'utilise un comparateur: le grand luxe; pourtant, quand j'ai substitué un allumage batterie-bobine à l'allumage électronique de la Kanuni de Philippe le limougeot, j'ai calé le piston avec un tournevis et un réglet( le comparateur est tombé et s'est cassé); la Kanuni a quand même "tourné bien rond" du premier coup.
Bon courage pour ton réglage.
A+

Voici la pige que j'utilise, à l'origine pour cyclo la tige mesure 10 mm, j'en ai fait une avec une vieille clé à bougie, la longueur de 14 mm convient pour les 250 TS/1, 250, 251 et 301 ETZ, je n'ai pas encore essayé mais ça doit marcher pour les 125 TS et ETZ.
Jef

merci !!! des forums j en ais parcouru mais vous remportez le prix pour toute votre gentillesse et grande volontee a aider les moins douees,je suis fier d appartenir cette fantastique communaute.

Kokis a écrit:

merci !!! des forums j en ais parcouru mais vous remportez le prix pour toute votre gentillesse et grande volontee a aider les moins douees,je suis fier d appartenir cette fantastique communaute.

Mon cher Kokis je partage totalement cet avis, et vivement que nous arrivions tous à nous rencontrer "en Auvergne peut être"!!!!! pour une bonne

Dis-donc Jef, tu ne confondrais pas mm et cm par hasard...?
A+, Serge.

sergegazanhes a écrit:

Dis-donc Jef, tu ne confondrais pas mm et cm par hasard...?
A+, Serge.

Serge, tant que je tiens,quel % pour l'acide stp?

tu ne confondrais pas mm et cm par hasard...?

Qu'est-ce tu veux, y vieilli le Jef, il a la vue qui baisse...

ZITOUN a écrit:

tu ne confondrais pas mm et cm par hasard...?

Qu'est-ce tu veux, y vieilli le Jef, il a la vue qui baisse...

Ben moi je peu comprendre çà... la preuve voilà ou j'en suis


Salut Zitoun!!

Par deduction de la pige d origine j avais compris que c etait des cm mais l ami Jef voulait tester l eventuel savoir des novices,Zitoun je decsend a Oleron a paques,ont sais jamais si des fois.....

Allez, courage Cantalou, la fin est proche,...la fin du dérouillage bien sûr...! J'ai mis environ 500 gr de poudre pour 13 litres d'eau tiède...après avoir ajusté la concentration en cours de traitement. En fait j'ai interrompu le traitement en vidangeant mon réservoir dans le bidon d'acide, pratiqué un examen visuel, rajouté un peu de jaja et remis l'acide dans le réservoir jusqu'à plus soif...!
A+, Serge.