Flandria SP 537

c'est où les tés de fourche?

je voulais dire les tubes de fourche dans les tés

c'est ce qui tient tes tubes

je pense qu'il faut chercher ailleurs, tube plié ou tés de fourche, peut être le cadre, fixation des tubes de fourche, longueur des ressorts ...comme le dit marco faut mettre la moto la plus droite possible fais toi aider si la béquille n'est pas droite et prend photo de face

j'ai l'impresson que ton tube gauche est legerement cintré, pour verifié, il faut demonter la fourche et faire rouler le tube sur un plan plat tu seras fixé.

bien que sa peut etre bcp moins grave, ton ensemble fourche complet peut etre juste pas ds l'axe, mais ca, ca se regle, est ce que tes tubes de fourche perde de l'huile ??

non les tubes ne perdent pas d'huile. Mais ce n'est pas si compliqué! j'ai fais une phpto de face après avoir démonté la béquille, l'avoir recdressé et remontée; c'est tout de suite plus droit

Ah la vache !!!!!!

c'est tordu le tube gauche ??

là c'est net! tube cintré à gauche sur la photo et peut être aussi le té de fourche inférieur...
bizarre je vois pas de trace de gamelle, rien sur le bidon, rien sur le phare, les poignées, l'échappement, la selle... par contre la coupure sur ton pneu avant peut être un choc avec une bordure ou nid de poule, ta jante est elle encore bien ronde ?

qu'est-ce que tu appelles gamelle?

Oui la jante est bien ronde, enfin je la vois ronde.

manta a écrit:

qu'est-ce que tu appelles gamelle?

une chute , tomber quoi

Comment est-ce qu'on sert la roue arrière? Avec les écrous et le tendeurs! parce que à cause de ces tendeurs, si on les sert avant de serrer les écrous, la roue est incliné un coup d'un côté, un coup de l'autre. Donc comment faire pour que la roue soit bien dans l'axe?
ps: pour info, ça c'est beaucoup mieux passé que pour la roue avant; j'ai remonté la moto dans la maison donc je vois bien clair et c'est propre par terre!

en principe général, tu dois respecter le même serrage sur les deux tendeurs, la roue arrière, levée et alignée dans le bras oscillant, tu vérifies ensuite la tension de chaîne puis tu serres les écrous sur l'axe, tu roules qq centaines de mètres tu vérifies et tu ajustes ... tu dois faire ausssi l'alignement avec la roue avant, mais dans ton cas ça semble difficile

alors au fait j'ai un peu regardé vite fait la moto de face ce soir. Et je me suis dit: "ce peut-il que ce soient les fourches qui ne soient pas symétiques? C'est-à-dire que l'une est plus excentrée que l'autre!"
Parce que en regarant à hauteur de roue et en se mettant dans l'axe du moteur (enfin de l'arrière de la moto), ça me parait pas trop mal. Et en vrai les fourches ne me paraissent pas cintrées mais elles se rapprochent un peu.

ben c'est pas facile de donner un avis par message interposé, mais vraisemblablement sur la photo le tube à gauche a un problème

Où doit-on serrer le cadre avec a fourche? Avec l'écrou en haut? Parce que j'ai un jeu entre le cadre et la pièce "chromée" juste en dessous, ce qui fait que la fourche s'incline un peu quand je fais poids sur l'avant.



Sinon pour mon problème de roue désaxée, j'ai mis une rondelle qui est normalement avant l'écrou du côté où il faut compenser et ça va un peu mieux, normal. Mais c'est le garde boue qui induit en erreur - parce que je pesne que ce n'est pas celui pour ma moto.

Et j'ai resserré la roue arrière mais je ne sais pas s'il faut que la chaine soit très tendue ou pas.

Ah aussi je dois avoir un roulement à changer dans la roue avant. Ca se trouve facilement?

pour centrer ta roue ,il ne faut pas te fier au garde-boue, jamais
pour ta direction , faut surtout savoir si le gros truc moleté en dessous du Té superieur est correctement serré

et ba c bon alors le problème est résolu s'il ne faut pas se fier au garde boue! mais je le démonterai quant même pour le redresser un peu.

Pour moi sur la photo y a pas photo y a un problème

qu'est ce que c'est le trait argenté juste en dessous du soufflet à gauche (sur la photo) ?

ça semble être un lien qui serre un câble

on dirait une soudure ???

La fourche s'effrite...normal,c'est une bécane belge

xav a écrit:

on dirait une soudure ???

Me semble aussi ! =)

MACH MZ a écrit:

La fourche s'effrite...normal,c'est une bécane belge