panne carbu ??

Je me permet de poster sur ce sujet,
même si ce n'est pas à propos d'une Derby,mais comme nous sommes là, dans du récent,
je trouve dommage d'ouvrir un topic juste pour une bête question de carburation.
Le patron décidera.
A savoir:

J'ai récupéré à mini prix un scotaire Peugeot 49.9cc 2 temps (ludix one).
Le môme le démarre devant moi sans soucis,juste problème de ralenti,le truc a passé + de temps dans les vignes à faire le couillon qu'autres choses,résultat,la boite à huile explosée et un moteur/carbu recouvert d'un mélange terre de vignes/huile moteur plus épais qu'un emballage Africain d'aéroport...

Je démonte le carbu,nettoyé entièrement,gicleur de ralenti cassée (d’où le soucis à l’arrêt ).
Tout a été remonté,gicleur neuf (d'origine ) et pas possible de le redémarrer...!!!
Alors:
Un vieux test,essence direct dans l'admission avec 1 seringue,et là ça part au 1/4 de tour,donc allumage et le reste ok.
L'essence arrive bien car si je vide la cuve puis ré ouvre l'essence,elles se re rempli.
J'ai ôté puis remis le filtre à air,origine,puis vieux collants,puis cornet,rien n'y fait.
Le flotteur est ok,l'essence ne déborde pas par le reniflard.

QUESTION:

Pourquoi ,sachant que l'essence traverse bien le carbu et que l'allumage est bon
,pourquoi disais-je que ce couillon ne démarre pas???

je suis ouvert à toutes propositions,car je n'ai jamais galéré autant sur un traine couillons,
je passe mon temps à leur dire à ces mômes que les scotaires c'est caca en + d'être laids,mais rien n'y fait.

Merci d'avance de vos géniales idées qui vont,j'en suis sur me sortir d’embarras,
car là pour le coup,tonton passe pour un couillon qui passe son temps à bidouiller des motos mais ne sait pas démarrer un scootaire...

la compression est certainement en cause ,puisque le reste semble bien marcher

chappy a écrit:

Salut Marco (el commandante...)

Le kick est raide et durant les 30 secondes où l'essence mise par seringue fait tourner le moulin,

.

ce serait donc la preuve d'une segmentation ou étancheité moyenne,puisque c'est mieux avec l'essence
fait le test ; vois le kick actionné(sensation de dur) à la main sans rien , puis la meme chose avec un peu d'huile envoyée par le puit de bougie
pas facile ,le mieux est de demonter

je pense qu'on va faire quand meme un nouveau sujet

c'est fait

Mon Alcyon démarrait difficilement mais démarrait!
J'ai remi un joint de cullasse que je pensai neuf et rien!
J'ai pris la compression et quasi rien redémontage de la culasse et mauvais joint! mais dans ton cas ce pourrait être les segments!
Si ton moteur a surchauffé sans huile et bien ...
Si c'est bien le joint courant de la semaine prochaine je serai fixé, le nouveau est parti en collissimo ce matin, bon pout la Belgique c'est un poil plus long!
Si elle redémarre la couse est entendue!

Il faudrait essayer de noyer volontairement le moteur pour voir si l essence passe...
Ensuite , tu vas inspecter le filtre a air...sur le scoot de ma femme , le filtre etait cnise par des cocons d araignees !!! L essence est elle de bonne qualite ou...coupee a l eau ?

Pour le Honda , certainement l aiguille qui se coince ou l epingle mal positionnee

L'essence du scotaire vient directe du réservoir d'une de mes motos,
j'ai un doute sur la segmentation vu que quand j'ai acheté cette daube sans nom,je l'ai essayé,
il démarrait bien et frôlait les 47,5 km/h (moteur et pot 100% origine...) donc la compression doit être correcte,mais dans le doute,je vérifie ça dès ce soir,car c'est vraiment bizarre,comme si l'essence n'alimentait pas la pipe alors que le carbu se remplie et qu'il démarre au 1/4 de tour si j'injecte le divin liquide directe à l'admission.
Les symptômes d'une essence qui n'arrive pas sur un carbu qui semble fonctionner...
Heureusement que c'est du Peugeot car le même en Chinois et ça partait sur "Je donne tout.com",
mais du pigeot y'a pas de raison CA DOIT TOURNER...!!!
Ça va finir avec un Gurtner de 103 peugeot c't'affaire...

ou alors c'est la boite à clapet ??
s'il y a sur ce modele ?

Arrives tu a noyer volontairement et sana ajout d essence de la pipette ?
A voir aussi :
. Starter automatique
. Filtre a air colmate
. Pipe d admission avec prise d air

Considérant que l'essence devrait sortir de la cuve via les gicleurs sous l'effet de la dépression causée par le moteur et qu'apparemment elle ne sort pas, soit quelque chose obstrue les gicleurs, soit un truc empêche la dépression d'aspirer ou de se produire. Pas les clapets (à moins qu'ils se soient collés mais je ne vois pas pour quelle raison), ça démarrerait mais ça ratatouillerait à mort, un truc dans la pipe?

J ai emis le test de noyer volontairement la bougie avec stater et poignee de gaz a fond.....pas de reponse !
Sur un 2T , le joint de vilo ou d embase baises feraient que l aspiration serait quasi nulle au carbu = donc pas d essence qui passe...
Sur un 4T , joint de pipe ou pipe felee et l aspiration est diminuee.

Sur les Bmw , les manchons caoutchouc fendus , ne sont detectables qu en les demontant.

La bougie blanche pourrait attester mes dires.

Pas bien grave...tu seras juste prive de dessert..

reste la solurion émise par Le basque
les 2 spi de vilo
demontes aussi pour voir l'état du piston et cylindre,car au kick ,pas facile d'etre certain d'une bonne compression
si c'est refroidissement liquide ,gaffe qu'il n'y ai pas d'eau en fond de carter moteur auquel cas la charge compressée (mélange explosif) n'est plus correcte

en vert

si ,si
on lit bien
 couleur menthe à l'eau le texte
 rafraichissant

bon,
pour la couleur,c'est plus une fausse manip qu'aut' chose,due à la nouveauté du truc,un test foireux sommes toutes...

Pour ce qui est de l'aiguille qui pourrait obstruer ,c'est 1 idée,mais comment le savoir une fois la cuve remontée,on ne la voit plus .???
Je garde l’idée de côté car les gicleurs comme le flotteur c’est tout bon,
je ne voyais donc pas ce qui semble boucher,mais là,p'têt bin que...
Je vois ça au plus vite mais mes bébés ne sont pas chez moi,question de place,çà devra donc attendre dimanche au mieux.
En tous cas merci à tous car déjà 2 pages pour une panne qui semble si bête...:oops:
Honte à moi...