Restauration Alcyon 175 populaire 1931

merci marco, j'avais fait le teste avant le kit restom, et niquel, mais je vais a refaire le test,

ah oui, j' ai aussi oublie vous dire, le moteur il est en voyage en France, il a ete rechemise avec un chemise de 1.6 mm, le messieur voulais metre un chemise de 2 mm, mais il avais pas la place.

je vous dira de que je l' aurais par ici

bonne, j'ai appeler le magasin ou j'ai achete le apret, et il m'ai dit que il faut que j'achete antirouille Universel D831, je pas trouve en France, savez vous de quoi il parle?? a chaque fois je le trouve en apret, mais moi l'apret je l'ai deja

Salut. Si tu as l'apprêt, tu peut traiter antirouille avant l'apprêt avec ça.

http://www.belles-anciennes.fr/traitement-la-rouille.htm

Un petit bidon suffis.

A plus. Marc.

Marco40 a écrit:

Salut. Si tu as l'apprêt, tu peut traiter antirouille avant l'apprêt avec ça.

http://www.belles-anciennes.fr/traitement-la-rouille.htm

Un petit bidon suffis.

A plus. Marc.

merci Marc, je vais a acheter ca

CONVERTISSEUR DE ROUILLE FEROSE

ca a l´air de marche niquel, et on plus il faut pas gratte

voila encore un autre question, voici le gardeboue avant, il est rouille et aussi le metal est deforme, comme je puis faire pour le repare?? je doit enlever le metal et refaire tout avec de mastic ou je doit faire plus ou mois avec le metal et apres avec le mastic??

Salut. J'avais le même problème sur mon garde boue avant, c'est un copain ancien carrossier qui a martelé le métal depuis l'intérieur et ensuite j'ai terminé au mastic.

Si tu connais un carrossier ou voir si un te ferais ça pas cher c'est mieux que de trop charger au mastic de rebouchage. Trop de mastic sur le fer peut te faire des craquelures. La meilleurs des solutions aussi c'est l'étain en finition avant ponçage, mais c'est une sacré coup de main à prendre.

A plus. Marc. 

ok, soit je le repare avec le marteau soit avec l´etain, ok, je vais voir es que j´arrive a faire avec le marteau, si je n´arrive pas je sais comme je pourrais le faire avec le etain.

Tu fait les deux, d'abord un débosselage au marteau (tous doucement sur un plan en acier) et finition étain pour combler les imperfections. 

merci, je vous montrere le resultat

et un autre question, j´ai aussi cette piece, ces le roulement d´avant de la jante, j´ai enleve la peinture et je crois que a la fin je vais a pendre le jante en grise claire, et le deux question sont:

1- es que je doit peindre aussi la parti ou le frein va a faire ca function (le interieur de tambour)??
2- es que je doit demonter le roulement pour le change??

Salut. Si tes roulements ont du jeu, alors oui il vaut mieux les changer, par contre, il faut mieux remettre de la graisse neuve si ce ne sont pas des roulements étanches.

Pour la partie de frein ou se colle la mâchoire, il ne faut pas la peindre, mais au contraire faire un ponçage léger.

A plus. Marc.

Marco40 a écrit:

Salut. Si tes roulements ont du jeu, alors oui il vaut mieux les changer, par contre, il faut mieux remettre de la graisse neuve si ce ne sont pas des roulements étanches.

Pour la partie de frein ou se colle la mâchoire, il ne faut pas la peindre, mais au contraire faire un ponçage léger.

A plus. Marc.

le roulement n'ont pas de jeu, mais ca bloque a un point (tres legere) apres si no, ca roule niquel, quelle type de graisse ?? j'imagine que il faut devise le ecrou et introduire la graisse par le trou.

Salut. Après avoir enlevé les écrous tu dévisses les flasques au niveau des méplats.



Ensuite tu sort les billes et tu nettoie tous au dégraissant et tu remonte avec de la graisse neuve. Tu prends de la graisse consistante normale que tu trouve partout dans les magasins de bricolage, souvent en cartouche.

Quand tu ressers les flaques tu vérifie que ce ne soit ni trop serré ni trop de jeu et pas de point dur sinon c'est qu'il y a une bavure dans la cage à bille ou des billes "carrées" donc à changer.

A plus.

merci, je vais a essayer de faire ca ces soire, je vous dire le resultat

comme je doit faire pour apliquer l'antirouille et que ca soit jolie pour apres avec le mastic?? je doit applique l'antirouille avec le pistolet de peinture?? ou a la brosse?

Marco40 a écrit:

Salut. Après avoir enlevé les écrous tu dévisses les flasques au niveau des méplats.



Ensuite tu sort les billes et tu nettoie tous au dégraissant et tu remonte avec de la graisse neuve. Tu prends de la graisse consistante normale que tu trouve partout dans les magasins de bricolage, souvent en cartouche.

Quand tu ressers les flaques tu vérifie que ce ne soit ni trop serré ni trop de jeu et pas de point dur sinon c'est qu'il y a une bavure dans la cage à bille ou des billes "carrées" donc à changer.

A plus.

voila marco40, ces fait, j´ai tout demonte et j´ai tout netoyer, j´ai tout laisez demonter car je crois que je vais a peindre la piece, et ca sera mieux si je le fait sans le piece monter, pour eviter que la peinture reentre a l´interieur

Content de pouvoir t'aider. En effet il vaut mieux faire la peinture avant le remontage des billes dans leurs cages.

Perso, j'ai peint à la bombe spécial jante et vernis après, ça tient bien puisque ça va faire un an.

A plus.  

Marco40 a écrit:

Content de pouvoir t'aider. En effet il vaut mieux faire la peinture avant le remontage des billes dans leurs cages.

Perso, j'ai peint à la bombe spécial jante et vernis après, ça tient bien puisque ça va faire un an.

A plus.  

je vais mastique tout la jante, le rayons, et aussi cette piece, et je vais en profite de tout peindre au meme temps,

je vous remercie a tous, sans vous (ici ou dans l'autre forum) je ne aurais jamais bien reussi a faire mon travaille

et voila, je continue avec le question, j´ai demonter le garde-boue arriere, et j´ai retrouve cette pince, comme je fait pour bien peindre cette partie???? il faut demonter?? le resort est tres fort

pardon pour la photo, je ne peux pas editer le post

Oups. On vois rien. 

https://2img.net/r/ihimizer/img199/826/56ih.jpg

marco40, j´avais pas vu le photo de ta moto, elle est super-belle, petite question, qulle colour a tu use pour la peinture de jantes??

antirouille sur le reservoir et 1 des jantes,