la vieille ne veut pas démarrer

Bonjour à tous,
Bon après le calage de l'allumage elle démarre au starter et vis de ralenti bien vissée mais cale 3 secondes après
En tournant la poignet de gaz j'entends bien le boisseau monter et descendre mais je n'ai pas d'accélération. J'ai la vague impression que l'essence n'arrive pas. J'ai un doute sur le Dellorto !

Bonjour. A voir sur photo ton carbu n a pas l air bien vieux.
par contre quand je vois sur ton post "arrache volant", j ai une drôle d impression sur ton rupteur, notamment les platines.
pour le carbu j ai pu voir sur le net que, apparemment, les dellorto se règlent différemment sur les vieille machines.
mais je ne pense pas que ça explique ta panne.

Ah oui Pascal le volant et un autre volant non monté sur la Peugeot que j’essaie de démarrer. Je suis en train de le restaurer.
J’ai ouvert à deux tours la vis d’air , peut être dois-je la dévisser davantage et ai mis l’aiguille au troisième cran. Arff !! Elle veut y aller mais c’est pas encore ça peut être juste un réglage !

Ca lui donne un beau look avec le réservoir de substitution

Bonjour à tous,
oui Pépéjules c'est le réservoir d'été
Bon l'essence arrive bien à la cuve. Je pense que le moteur ne créer pas l'aspiration, je vais commander des segments neufs (un feu et deux racleurs c'est ca ?). C'est pas encore maintenant qu'elle va parcourir la Bretagne la grand mère !!

Il faut vraiment que le moteur soit rincé pour qu'il ne démarre pas...

Essaye une chose pour juger de l'aspiration / compression: enleve la bougie et mets le doigt sur le trou de bougie, tourne le moteur (attention à ne pas prendre une châtaigne avec l'antiparasite), et tu dois sentir une poussée au moment de la compression.
Ensuite, après la compression, si tu enlèves le doigt en fin d'aspiration, ça doit faire un effet de succion facile à sentir.
C'est assez empirique, mais ça te permettra surtout de sentir si la dépression est absente au point que le moteur ne veuille pas prendre ses tours.

Ok je fais le test

Enfin la grand mère a démarré ! Bon par contre j'ai pas l'accélération de la 900 CBR ! il reste quelques détails à régler:
la vis de ralenti est presque à fond, vis d'air à 2 tours et demi et je peux l'emmener aux manifs tellement elle fume.
Sinon j'ai:
-écarté les électrodes de la bougie.
-regardé le filtre à air adaptable (j'ai que ca pour le moment) et j'ai bien fait car le collier en caoutchouc de celui-ci obstruait, en serrant le collier métal, les deux trous du carburateur coté filtre. Donc j'ai coupé un peu le caoutchouc.
-Nettoyé le carburateur.

cool c est mieux.
pour la fumée, il y en a un en allemagne qui a fait une disco mobile, tu peux trouver un DJ et faire une disco bike. tu feras les fumigènes.

Sujet Enfin ,fusionné avec le sujet principal

merci de ta compréhension

Oui pardon Marco j’ai fait nouveau au lieu de répondre :-/

Oui Pascal ou une attraction à la fête de l’huma

Bonsoir à tous,
ça y est je suis en bretagne avec la brelle ! nan j'plaisante ! mais bientôt.
Calage de l'allumage à 4 et bougie neuve, elle est partie au premier coup de kick. Qu'elle patate elle a !! du coup le ralenti était bien trop haut
maintenant elle tourne comme une horloge avec une très bonne accélération. Bon par contre j'ai pas d'éclairage avant (veilleuse avant et arrière oui car éclairage batterie), je verrais ca demain ou ce Week end avec le passage des vitesses.
Merci les Amis pour tout vos conseils

Salut à vous,
bon comme promis des tites photos, avec le réservoir nettoyé et résiné (intérieur et extérieur).
https://i.servimg.com/u/f88/20/19/15/97/peugeo10.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/20/19/15/97/peugeo12.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/20/19/15/97/peugeo11.jpg

Les papiers sont envoyés à la FFVE. En attente de réponse.
Ne me reste plus qu'à mettre 50cm3 d'huile dans chaque tube de fourche. A ce propos, suis-je obligé de tout démonter ou simplement enlever les ressors et remplir (bon à l'arrache quoi !)?

Galou, tu peux faire comme ça aussi

pour mettre une photo miniature cliquable . prendre le 3e lien ( voire photo )

Salut Galou ,

pourquoi tu refais un sujet sur ta pétoire ?
tu ne peux pas faire repondre sur ton post dédié ??
le nouveau qui arrive ,il va rien comprendre ??
je déplace et fusionne avec le "ma vieille ne veut plus demarrer

salut à vous,
ah oui désolé Marco, je ne suis pas encore tout à fait au point avec le site . Et merci pour le fusionnage .
Merci Xav pour l'achstuce des photos.
Allez 2 petites photos à l'acquisition de la grand mère:

il te faut cliquer sur répondre dans ton sujet et non pas sur "nouveau"