Yamaha TY50 de 1975, restauration

le basque a écrit:

eh oui ,ces deux tubes prennent l'essence pourrie de ton réservoir pour pourrir le robinet et ton carbu !!  

demain ,,tu chopes tes pièces en alu ,dans la casserole pour la béchamel ( pas la peine de m'inviter ensuite ,pour manger des endives braisées ! ) ,une bonne demi heure dans le bouillonnement du vinaigre blanc ; ensuite tu rinces à l'eau (le vinaigre est quand même un acide ! ) et un coup de soufflette !

il ne faut pas abuser de ce traitement , car l'alu va devenir poreux ! pour carbus ,robinets ,etc ,devenus poreux par le temps , je leur donne un petit coup de pinceau avec de la résine de polyester ;juste la résine + durcisseur !!

bonjour à mÔssieur !  

Ah bah oui, trop tard. Je lui ai dis que je le faisais passer pour un tyran. Il m'a dit "merci".  
Je vais essayer une méthode plus douce, j'ai un peu peur pour les tiges à merdouilles. Au pire, j'embarque ca à noel dans ch'nord et j'utilise le truc magique de mon père. Un sorte de bac à ultra son.

le basque a écrit:

pour le bac à ultrasons ,tu vas sur le site PEARL et tu as un bac qui en principe ,sert à nettoyer les bijoux !
tu peux y entrer un carbu ; tu pourras y nettoyer tes petites breloques de nana.....non pastaper !

http://www.pearl.fr/kw-nettoyeur+ultrason.html


[/i]

Apparemment, tu peux meme nettoyer ta prothèse dentaire. Miam !
Blague a part, j'ai testé sur des petites pièces et franchement c'est assez génial.

le basque a écrit:

tu as nettoyé aux ultrasons ?
Pour les pieces metalliques rouillees , deux bacs .un avec de l acide chlorydrique , l autre avec des cristaux de soude dilués dans de l eau .
La ferraille va devenir tres nette dans l acide mais une fois sortie , elle se couvrira d une pellicule noire . Le second bain neutralisera cette pellicule .
Soufflette , chiffon et voilà.

Attention a bien te proteger la peau et les yeux !!!!

Ah bah oui tiens ! C'est finalement ce que j'ai fait avec mon réservoir ! Et ca vire la peinture aussi ? (mode fainéante activé)

le basque a écrit:

pour la prothese dentaire , j achete un paquet de bulles et j en mets un peu dans un verre d eau . Tu verrais comme elles attaquent les particules de lasagnes a la viande de cheval !!!

Bonsoir à tous,

Je viens de finir la lecture des 26 pages du topic, un TY en restauration "à l'origine" voilà une occasion de refaire un voyage dans le passé. Souvenirs avec ce circuit électrique un peu nébuleux pour le débutant que j'étais sur le sujet à l'époque, je me souviens qu'avec un pote, on avait tout démonté pour le poser à plat sur la table de cuisine et tester accessoire après accessoire en suivant le schéma de la revue technique Maintenant je peux dire que ça ne m'
épouvante plus trop. Je vais continuer à suivre avec intérêt, et si je peux apporter une pierre à l'édifice, je taperai l'incruste.

Un conseil avant d'aller faire dormir les yeux : pour la déco, reste sur ce qui était d'origine sur les 1G4, ils ne sont plus si courants et avec leur réservoir d'huile grille d'échappement rouge, je les trouve magnifiques. Mais bon, ce n'est que mon avis...

Le robinet, stand by. J'ai voulu faire le truc avec le vinaigre blanc tout à l'heure et je constate que je n'en ai plus...

Carbone ?
Sais-tu de quelle couleur est censé etre le cadre justement ?

nahakapuk a écrit:

Le robinet, stand by. J'ai voulu faire le truc avec le vinaigre blanc tout à l'heure et je constate que je n'en ai plus...

Carbone ?
Sais-tu de quelle couleur est censé etre le cadre justement ?

voilà m'amzelle !

Elle est magnifique, mais elle a été retapée : le réservoir n'a pas la bonne forme au niveau de la répartition des couleurs. Du coup, est ce une base vraiment fiable ?

J'ai laver mon robinet au vinaigre chaud. Bon dieu que ca pue ! J'ai intoxiqué tout le monde.   
Par contre, malgrès ca, le robinet semble etre moins performant que mon ancien. Ca laisse passer moins d'air quand je souffle dedans. Ah si seulement je pouvais enlever cet écrou ! Je pourrais juste intervertir la pièce et basta. Bon en tout cas, il est bien propre.
Merci pour l'astuce !

nahakapuk a écrit:

Elle est magnifique, mais elle a été retapée : le réservoir n'a pas la bonne forme au niveau de la répartition des couleurs. Du coup, est ce une base vraiment fiable ?

J'ai laver mon robinet au vinaigre chaud. Bon dieu que ca pue ! J'ai intoxiqué tout le monde.   
Par contre, malgrès ca, le robinet semble etre moins performant que mon ancien. Ca laisse passer moins d'air quand je souffle dedans. Ah si seulement je pouvais enlever cet écrou ! Je pourrais juste intervertir la pièce et basta. Bon en tout cas, il est bien propre.
Merci pour l'astuce !

Je confirme ; elle a été refaite et pas mal de choses n'ont rien  à voir avec la configuration d'origine. A la volée, je note
- le guidon
-Les cocottes, les leviers
- les garde boue l'avant est un modèle 125 TY, l'arrière ?
- L'échappement
- le Kick
- l'absence des pédales
- absence de clignotants
de plus j'ai un gros doute sur la selle.

Concernant tes réserves sur la répartition de la déco du réservoir, je ne suis pas aussi catégorique que toi, pour moi si on est pas bon, on ne doit pourtant pas être bien loin de la vérité.

J'en ai un dans mon brol au grenier dont je suis sûr qu'il est d'origine, pas frais du tout, mais pour ce dont on a besoin dans l'immédiat., ça devrait suffire., je fais des photos, et je les poste dès que possible.

Pour la couleur de la partie cycle, le bras oscillant que j'ai au grenier et qui vient de la même machine est blanc, mais pour le coup, j'ai un furieux doute, pour moi ça devrait être du gris. La photo constructeur récupérée à l'instant le confirme d'ailleurs. Alors, il y a peut être eu une série avec partie cycle blanche, mais moi, à titre personnel, dans le doute, je m'en tiendrais à ce sur quoi j'ai une absolue certitude...

La même en version selle courte et en jaune :

Allez, avant de passer à table et parce que je l'avais promis :










J'avais prévenu, il est pas frais, j'ai même craint un moment l'avoir mis à la poubelle, mais il est rare que je jette quelque chose, je me dis que ça peut servir un jour...

...la preuve.

D'ailleurs, je suis persuadé qu'un bon carrossier saurait redresser ça.

Ah génial, je me demandais comment c'était au niveau de la répartition du rouge, je pensais que ca tournait beaucoup plus près du bouchon d'essence !
Ca te dérangerait de me filer quelques mesures pour que je puisse me rapprocher au plus près de l'origine ?

Non bien sûr,  j'essaie de te faire ca rapidement.

...Au droit du robinet d'essence :


Le même peut être un peu plus lisible :


A l'avant du réservoir :


Toujoura à l'avant mais un peu plus bas dans la courbe :


En bas du réservoir à l'avant :


Sur le côté gauche du bouchon :


En arrière du bouchon :


Dis-moi si ça correspond à ce dont tu as besoin.

Avant, on posait une bonne sangle autour du réservoir ;obturation du bouchon tenu par sangle itou ; par le robinet ,on balançait la pression d'air ....

J'avais lu un truc dans ce genre, mais l'epaisseur de la tôle du réservoir dans ce cas précis me fait douter de l'efficacité de la procédure. De plus,lle me souviens aussi des réserves sur a mise sous pression du reservoir et sur son effet néfaste sur lla tenue des soudures qui peuvent ne pas y résister.
A mon avis un travail au tire clous devrait avoir raison de ces vilains coups.

Merci !

J'ai pris des p'tites photos en rentrant du taf histoire d'illustrer la méthode basquaise :



Pas mal hein ?
J'ai mis un coup de belgum alu par dessus pour refaire briller un peu.
Rappelez-vous il était comme ca (attention, il y a un truc vicieux, leur place est intervertie) :



Bon il faut que je le re-démonte car je n'ai pas mis le scotch téflon et les joints sont pourris... C'était pour que ca ressemble à quelque chose monté.   


Et là, c'est ma nouvelle petite pièce dans laquelle je bosse car il fait vraiment un froid de canard dans le garage. Déjà qu'à la base je suis pas très adroite, si en plus je dois bosser en tremblant ca va pas m'aider !

Hé bé tu vois que ça marche ! Mais j espere que tu.As demonté les pieces pour le bain ? ...pour avoir l interieur aussijoli que l exterieur...

Ah ! Le travail dans une pièce de l'appartement, j'ai connu. Démontage du TY et du DT sur le balcon, remontage dans le bureau et redescente par l'ascenseur ou l'escalier...
Souvenirs.

le basque a écrit:

Hé bé tu vois que ça marche ! Mais j espere que tu.As demonté les pieces pour le bain ? ...pour avoir l interieur aussijoli que l exterieur...

Biensur regarde en bas de la page 25. Il y a un tof de mon robinet en "éclaté".
Mais j'ai quand meme 2 ou 3 trucs qui ne me conviennent pas :
-le robinet est dur à tourner
-l'air ne passe pas aussi bien que sur l'ancien (en meme temps, si ca se trouve, sur l'ancien tout passe par en dessous l'écrou défectueux...)
-mes filtres sont pourris

carbone 49 a écrit:

Ah ! Le travail dans une pièce de l'appartement, j'ai connu. Démontage du TY et du DT sur le balcon, remontage dans le bureau et redescente par l'ascenseur ou l'escalier...
Souvenirs.

Je pense que la mob ne sera pas montée d'ici le printemps donc on pourra la porter dans l'escalier puis... C'est pas un appart' ! La mob est au premier et sous le balcon c'est mon jardin.   
Au pire on se tape une crise de rire en la descendant par là.

C'est vrai que pour ce genre de chantier, l'appart n'est vraiment pas l'idéal, mais paradoxalement, j'etais plus actif a cette époque que maintenant ou j'ai toute l'infrastructure et l'outillage qui vont bien... Va comprendre, Charles.